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台電指出：「台中港105碼頭於今（2021）年6月至10月期間，因電廠用煤需求，曾由台中港倉儲裝卸公司，提供裝卸服務。」

周玉蔻表示，顏寬恒弟弟及家族主持的昆宏公司，正是得標公司「成豐倉儲裝卸股份有限公司」主要股東之一。

周玉蔻痛批：「泯滅人性啊！台中人的肺呢？台中人乾淨的空氣呢？台中人的命呢？口蜜腹劍、謊言連連，天打雷劈耶！」

此外，顏家在砂石瀝青業的得標跟決標價格一模一樣，溫朗東說明，以法拍案為例，有誰敢買顏家的服務； 相對的，有誰敢競標他們家的標案？ 加上砂石混泥土的案子大多是政府案，這也是為什麼他現在要去選民代。

「振興券不等於消費券」，這是綠委一致的共識，台灣從防疫、紓困、到振興，振興有政策引流到受疫情影響的產業，時空背景並不同， 再加上縣市加碼、企業再加碼，從民眾配合政府防疫政策，到現在有報復性消費心態，發放振興券可說是「對症下藥」；相對地，消費券沒有政策配套，就只是發券，當時金融海嘯，大家對未來感到悲觀，紛紛拿去替代民生用品，但這次三級警戒過後，民眾悶壞了，會想要補償自己，種種因素都與馬政府時期的消費券不同

盧市長，市民真的沒有要你關中火，更沒有要你卡燃氣！不要再說先拆後建是台中民意，也不要再拿海岸景觀變香爐這種鬼話當理由。我們都知道台中要用電就必須有中火，整天喊拆不管供電就是意氣用事；我們根本不在意煙囪少一根兩根，我們只想要燃氣多幾台！繼續擋燃氣真的沒有比較加分，請盧市長放過中火，越早蓋好燃氣就越早擺脫燃煤，才越早能讓台中呼吸好空氣！

洪申翰接著剖析盧秀燕死咬不放這種「不專業」主張的原因，就是想要以似是而非的方法，製造對抗中火的印象，在不了解全貌的市民大眾前，博得反中火的虛名，換取自身的「政治利益」，完全不顧實質減煤進度與電力安全。

中火增設燃氣機組，一方面長遠目標除了要減少空污，另一方面是要維持台中地區的用電穩定。

江肇國表示，改善空氣污染、以氣換煤是全民的期盼。早在林佳龍時期就提出減少燃煤量、興建室內煤倉、推動燃氣機組、中火配合降載等政策都明顯改善台中的空污。反倒盧市長上任後，猛打中火但空污改善卻緩步不前。

台電董事長楊偉甫強調，未來會在燃氣機組上線的第二年拆除兩部機組，雖會增加調度困難，但台電會盡最大努力。

中火本預計2021年下半年新增2部先進復循環燃氣機組，台中市政府則以都審為由卡關長達15個月。不過，為排除相關障礙，經濟部今提出以氣換媒新方案，未來2025年第一部台中燃氣機組順利上線後，經濟部會願請台電於2026年啟動拆除兩部燃煤機組及一根煙囪工作，行政院已於今核發特殊建築執照。經濟部強調，期待與中市府「異中求同」，除持續溝通也尋求雙贏。