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因應全球冷鏈空運物流發展趨勢，強化桃園國際機場航空貨運市場競爭力，

中華航空、長榮航空今日宣布，全數取消2月往返英國航班。

「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」，在入境無症狀情形下，飛航組員或貨機監貨人員入境後3天內，客艙組員或機務人員入境後5天內，比照社區居家檢疫規定應留在居所不得派飛及外出。示意圖，非當事人。

莊人祥說，如果問他，政策是不是因為台灣疫情而有所調整？他認為不是，因為中國早前就已經要求約一百五十幾個國家入境都要附上陰性證明，台灣是在最近才被加進去的，這項政策應該不是針對我們。

有民眾擔心，華航機身如果塗裝，航權可能會受影響。林佳龍今接受媒體聯訪時強調，交通部一定會配合外交跟國安單位的規劃，請大家不要擔心。

「捷克參議院議長搭乘中華航空（China Airlines）到中國的一省破壞中國的主權及領土完整性，太諷刺了，他需要一堂中國歷史課，」華春瑩昨晚透過推特開嗆。

民進黨團要求交通部研提「分期可行」的華航改名計畫，前期以不涉及改約航權談判之飛機塗裝重新設計為主，由交通部邀集各機關共同研擬可行方案與配套措施。

指揮中心發言人莊人祥表示，全機340人均會接受採檢，目前已採326人，其中296人為陰性，18人尚未收到結果。另外，還有14人待採檢。

這次投票顯示，台灣人在經過這次疫情之後，與中國做明顯區別已經成為多數共識。

針對是否應該改名？華航今接受《放言》採訪以簡訊文字回應道，有關改名回覆，近日外界對本公司各種多元、活潑的意見；由於事涉層面甚廣，本公司已在內部以開放態度展開討論和研究。

民航局副局長何淑萍說機組員若未遵守相關規定，返國後也要居家檢疫14天，航空公司如果不做好防護，機組員人數就會變少，連帶影響航班減少，是一個相對的機制。

前總統馬英九辦公室昨日表示，若最後無法與中方促成第3次包機，就應立即取消滯留湖北台人的身分註記，撤銷「黑名單」，讓他們得以自行搭機返國。