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王義川說明，當時做創園的邏輯是一棟做十層樓，一到五樓做共享辦公室、3~5人的新創辦公室；6~10樓則是24小時宿舍，把學生、教授、產業混在一起，當學生畢業後，就喜歡這個環境，不會一畢業就離開台中，讓台中可以留住人才。

針對中捷爭議，陳世凱也坦言，交通局長其實很委屈，當時他有憑專業說不能設正英站，但卻被副議長顏莉敏「凹」，無論是交通局長還是都發局長自己也要注意未來法律問題，這時候不該扛就別扛了、或是直接離開了。

黃國瑋則強調，絕不接受抹黑及污名化，抹黑也不會改變事實，更表示民進黨議員也大力爭取正英站，社宅部分更稱是林佳龍先賣掉一半的土地。

針對「坪頂站」被消失的時間點，王義川回應，當時交通局就在寫報告時增設「正英站」把坪頂站刪除，不過正英站位於高速公路橋下柱子的旁邊，當時蓋高速公路已經破壞了一次環境，因此才規劃成保護區，因此也會有危險疑慮。

「臺鐵車站轉乘環境優化改善計畫」計畫，已陸續完成8個車站，柳營車站相關工程正在進行中。台南火車站站前廣場改善計畫預計2024年完成規劃，後續展開改善工程，未來站前區域將可成為一個兼具美學與實用功能的台南市新地標！

近日台灣本土疫情逐漸趨緩，國內旅遊正夯！以古蹟、小吃著名的美食之都「台南」更是國人旅遊首選之一。

韓國瑜當初任用黃文財出任高輪董事，是否為酬庸？陳其邁回應，人選適不適當要看公司的績效，交通局認為基於公司治理和專業經理人的角色，要做調整，他尊重交通局對人事的考量。

談及許姓駕駛今被爆有吸毒前科，陳學台於議會答詢時坦言，「剛剛下去才看到這訊息」、「事情非常嚴重，出乎我們意料」。他也表示，過去有要求公車業者，每年對公車駕駛做健檢時，需做必須要做的項目，比如心血管阻塞，都有要求列到健檢項目中。

李忠憲指出，如果北捷1個月能夠坐到1萬元，是多麼困難的事情，「無論工作或是遊玩，都令人非常佩服」。

針對黨產會的質疑，柯文哲今受訪被問及此事；他反批，勞軍捐737億當然比捷運重要，所以你是在指責黨產會這麼多年來吃飯不做事？

現在的高雄根本就是封城、封民主，「這個封城也不需要兵推，直接封了」。

梁文傑說明，口罩是中央發給台北市政府，市府再發給台北市計程車司機同業公會，公會再發給各車行，由車行負責給司機，這些難道是北市府的德政嗎？