交通部 相關新聞

「從朱立倫上任以來，已經多次說謊、散布假訊息。」張惇涵列舉，從朱否認說過美豬是毒豬、移花接木蔡英文說的話，到今天造謠蔡英文為林靜儀站台。

秦慧珠續問，認為現有規劃完全不可行？話鋒一轉，柯文哲批，蓋完要算自償性合理不合理，這是專業相信王國材也知道，「但他現在當官，已經沒辦法講實話，沒有能力。」柯也嘲諷，請全國民眾知道2023年要開工，不要隨便找一段來假開工。

王國材指出，已主動請航空業者聯繫旅客，看能不能提早幾天回來「補齊那4天」，各方面都在努力中。

徐永明、楊永明兩人皆否認為線民

春節檢疫天數、防疫旅館檢疫政策是否有望鬆綁？陳時中表示，基本上「集中檢疫（入住防疫旅館）」大概沒辦法完全都放。

徐永明今晚以Email回覆《放言》表示，他已就此事詢問過林佳龍，林也清楚回應：「他從未與游錫堃院長，或其他人，說過徐永明和此事有任何關係。」

王國材強調，高鐵環島的討論除了宜蘭、屏東，其他都是未來式，每一段都要經過審慎的可行性評估，只是「一定要留下延伸機會」。

日前柯文哲表示，「八堵到基隆段，是要等反攻大陸後才處理嗎？講明白點，我與林右昌任期都剩1年2個月而已，現在環評要重做，開什麼玩笑？」

「過去四年努力全部都打掉重練。」柯文哲砲轟，騙局升級以後只是更大騙局，人家常說你怎麼會跟民進黨鬧翻？就是從這個前瞻計畫開始，做為實際執政者與科學家，不會這樣搞。

王國材今針對此事表示，他在4月20日上任，看到過去交通部各局處的書籍，都由部長當發行人，或是寫序言、貼照片，所以他上任後有提到，這部分要尊重原創者，他也尊重各局處的努力。

「這不是尤仲振一個人的責任，整個台鐵都有基本責任，」受害者家屬指出，運安會調查報告，台鐵人員、運轉與組織等都有問題，尤振仲只是代罪羔羊，台鐵訓練不足，SOP流程沒有做好，司機訓練好像沒那麼嚴格，就好像是「就只開火車而已」，才會一直出事。

交通部已依指揮中心分階段鬆綁管制措施原則，就轄管之臺鐵及高鐵車站部分，分階段解除飲食限制，從非付費區餐廳到非付費區，再擴大到付費區等。