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張景森的貼文也讓外界揣測是否要請辭政委？他回應《放言》詢問，澄清是在構思自傳，並在今日跑步的時候寫了2幕，沒想到第1幕就引人胡思亂想，所以趕緊關掉。

交通部法規會執行秘書邱銘堂指出，本案相關法律責任分為3點，首先民事責任，本案工程包商為東新營造，分包商是義祥工業社，工地主任與工程車駕駛都是李義祥。根據民法跟契約規定，未來台鐵將請求損害賠償，內容包括車廂、鐵軌等財物損失，以及營業損失，並包括台鐵給付死傷旅客金額的損失。

退輔會強調，「已試著與聯合大地公司孫總經理聯繫，了解該公司目前應變作為，將持續掌握回報」。

佳龍會堅守崗位做好善後工作，在搶救的工作暫告一段落之際，不戀棧職位、負起完全責任，辭去交通部長一職。很抱歉因為在第一線協助搶救，不便即時向大家報告這項決定。

台鐵局證實，正在研議比照高鐵導入「防闖入偵測系統」，避免類似事故再發生。

林佳龍今早至事故現場受訪再次重申：「我會負起最後責任！」

王國材指出，目前還有一具遺體卡在第六車的車輪下，由於車底空間有限，要處理遺體非常困難，救難人員先用冰塊冰敷，同時積極進行救援行動。

聲明認為，不認為台鐵一點關係與責任都沒有，四年來不斷呼籲應從人力、設備、制度與文化做改革，但台鐵和交通部仍無動於衷，各種拖延、卸責、無視、擺爛。

車內496名人員，包含旅客492名、司機員、助理司機員、列車長等3位乘務，以及1名清潔員。其中，51人死亡，包含49名旅客（48名本國籍、1名法籍）、司機員與助理司機員，遺體經檢察官相驗完成送往花蓮殯儀館。

台鐵事故目前已證實至少51人死亡。林佳龍繼稍早發表聲明後，也在臉書發文表示，「稍早我和徐國勇部長抵達事故現場，蔡總統也指示交通部、內政部、衛福部與運安會搶救疏運及調查工作，蘇院長也已抵達事故現場」。

交通部長林佳龍在事故現場指揮調度，同時也發出聲明表示，自己不會、也不能此時一走了之，但理當必須承擔一切政治責任。

林佳龍表示，由於正值連假期間的疏運高峰，交通部也請高公局、公路總局啟動東部緊急疏運措施。