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台灣交通與市容長期為人所詬病，包括建築老舊、髒污、未有完善道路規劃、大眾運輸不夠發達、汽機車不禮讓行人等，此外，還有居住正義議題，經常都是選舉時候選人必須積極面對的。民進黨在新北市中和區的新科議員當選人張嘉玲今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時就提到，中和目前最迫切需要改進的就是交通跟社會住宅，她強調上任後會盡快督促新北市政府跟中央密切合作，提供該提供的土地，盡快把社會住宅的建造速度趕上進度，而在捷運工程延宕的部分，她也會積極與台北市溝通，捷運沿線的交通配套措施她也會積極關注進度。

苗博雅表示，沿用馬、郝時代的官僚雖然可以補足蔣萬安沒有經驗的弱點，但會不會反而把台北市帶回到馬、郝的舊時代，連帶無法推出符合新時代市民需求的政策，將會成為隱憂。

民進黨台北市第三選區（中山、北松山）立委補選參選人吳怡農日前提出松山機場遷移政見，引起許多討論，其中同黨籍的澎湖立委楊曜表態反對，認為從離島居民的交通權益及國防戰略角度來看，松山機場不能遷移。對此，吳怡農回應，松山機場遷移絕對是在航線不縮減、服務品質不犧牲的前提下來執行，他也樂見松機遷移回歸公共政策討論。

曾任船副的廖翼霆，在講台上生動地分享船上的工作經驗，從職務、環境、生活到薪水，帶領學子一窺海運的日常及國際眼界。

九合一大選當選縣市長即將就任，不論是連任或新任，下屆縣市長應把改善道路交通問題列為施政優先項目，以減輕民眾生命財產的損失，洗刷台灣交通「人間地獄」的惡名，挽救台灣的觀光業。

近日有媒體影射政院介入中華航空公司內部人事異動，華航今（30）日發布聲明，澄清此次人事異動為華航不同職等平調，為公司營運正常輪調，並無需報請交通部或政院核准。

王國材表示，各地方政府推動電動公車是交通部的長期計劃，希望在2030年前把所有市區公車電動化。王國財對於謝國樑的政見回應，交通部過去公共運輸的補助囊括公車和捷運，但不對私人運具進行補助。

九合一大選迫在眉睫，台海局勢相當嚴峻，自2018年美中貿易戰開始，全球供應鏈就逐步從中國退出，2020年遇上新冠疫情後，造成供應鏈斷鏈、晶片短缺及地緣政治衝突等因素，擁戰略地位的「護國神山」台積電將落地何處成為眾人關心的焦點，甚至部分媒體不斷報導半導體「去台化」的相關調論⋯⋯

距離九合一大選倒數最後2天，民進黨台中市長候選人蔡其昌近日強打「縣區出市長」以及「去投票，就會贏！」的訴求。他認為縣市合併後，原縣區市民在盧市長執政四年內，感覺不到原本縣區的實質進步，例如烏日鄉親希望將大慶到烏日鐵路高架化，可是這四年來盧秀燕就是不願意做。他也提到海線鐵路高架盧市長也不做，這些縫合市區與縣區非常重要的交通建設，盧市長都不做。蔡其昌同時也呼籲，在外地工作的朋友記得返鄉投票，故鄉的改變就差你這一票，不論你在什麼地方，關心家鄉最好方式就是回家投票，「去投票，就會贏，一起改變故鄉！」

林生祥表示，上文的「學姐主管」今年被許多人認識，因為正是沈慧虹，「淡江交通管理學系第一屆的學姐」，林生祥的同學告訴他，沈慧虹在團隊裡要求嚴格，但對於下屬卻保持著溫暖、關心。林生祥直言，自己的生命遇過一些厲害的人，除了本身的能力之外，行為操守有準則，並且身旁有一個團隊願意一起共同努力，才能走得長久。

桃園市長候選人鄭運鵬，今（22日）陪同總統蔡英文、交通部長王國材、桃園市長鄭文燦一同視察機場捷運A22老街溪站，了解整體機捷延伸線A22站的工程進度。蔡英文表示，是民進黨立委鄭運鵬協助機捷通車，並爭取中央補助，讓桃園推動鐵路地下化，不僅減少近600億元的負擔，她也肯定鄭運鵬提出「1200首都通」的想法，大讚這對通勤族來說非常方便⋯⋯

新北市由國民黨連續執政長達12年，不過在市政建設上卻常受外界質疑長期缺乏重大建設。對此，民進黨新北市長候選人林佳龍今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時表示，新北市升格後12年來雖然資源加倍，但建設卻沒有提升，有的建設都是靠中央的，包含前瞻基礎建設。在軌道、長照、托育、社會住宅上，也都沒有什麼政績，林佳龍認為新北市在侯友宜執政下也是空的，唯一發展就是因為捷運帶來的交通建設以及土地開發，林佳龍批評，侯友宜基本上就是在拆鐵皮、炒地皮，在新北並沒有什麼大型建設。