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李晏榕說，提到APP就不免讓人想起侯市府曾為了活動花5千多萬發行「新北幣」（NewTaiPAY），結果活動一結束，不少市場攤商表示幾乎沒有民眾再使用新北幣，侯市府宣稱有5千家業者合作，結果至今實際合作的店家只剩幾十家，先前遭到議員在市議會打臉，新北市政府連局處長自己都沒有人表示用過新北幣，顯見藍營議員打臉別人之前，一個不小心迴力鏢又打回自己臉上，侯市府才是真正的大撒幣、烏龍政策。

林佳龍今日遭到侯友宜競選辦公室酸政見抄襲，在出席活動時馬上直球回擊，「從過去到現在，從台中市長到交通部長，我有很多創新的政策，對新北市(政策)的規劃，也透過雙北擴及到首都圈，有很多創見，(被控抄襲)當笑話看就好。」林佳龍競選辦公室發言人李坤城也列出一連串政策反嗆侯陣營，並怒批侯友宜一方沒有政策、也拒絕辯論，團隊成員更是不知所云。

民進黨台北市長參選人陳時中、新北市長參選人林佳龍、基隆市長參選人蔡適應、桃園市長參選人鄭運鵬今（4）日共同召開「北北基桃 大首都圈 E騎動起來 E起拚未來」聯合記者會，提出區域治理概念，並簽署「首都願景、首都治理、首都優先三大政策」共同主張。

林佳龍說，「交通大順暢」是新北大翻新、讓新北有首都圈大格局很重要的部分，要如何讓新北從侯友宜所說的「蛋白區」變成「蛋黃區」、讓新北和台北成為首都圈雙箭頭，這就是他跟侯友宜、跟在新北執政 17 年的國民黨不同之處。

第41屆國際民航組織（ICAO）27日起在加拿大蒙特婁召開3年一度大會，我國再度遭中國打壓與前兩次一樣未能受邀出席。在首日會議中，美國運輸部長布塔吉格、德國聯邦數位及交通部國務秘書石諾爾皆為台灣發聲。而為讓台灣能在國際發聲，來自加拿大各地的僑胞不畏低溫前往現場高舉「Taiwan Can Help」標語聲援。

高雄燈塔於今年9月8日對外開放，不僅咖啡廳進駐、館藏室翻修，現在還開放夜間燈塔光觀，民眾自此後就能夠在晚上登塔一睹港都美麗的夜間風情。

年底台中市長選戰話題漸熱，台中鐵路雙軌高架化、捷運藍線等重大交通建設引起雙方激烈交鋒，民進黨台中市長參選人蔡其昌今日（22）公布《百公里捷運計畫》，強調若當選市長，4年內一定讓藍線動工，且會推動橘線、大屯環線、山海環線輕軌、綠線延伸大坑4條路線通過可行性評估，並持續推動捷運遠程路網，打造台中百公里捷運計畫。

台北市政府交通局同仁向簡舒培爆料指出，柯文哲為替黃珊珊攻擊對手，週日市府高層指示週休二日的交通局科長停止休假，召開視訊會議，擬新聞稿打擊陳時中政策不可行，讓簡舒培質疑「這難道不是政治凌駕專業。」

吳思瑤表示，「士林北投科技園區」、「社子島」開發在即，過去的台北市長從郝龍斌到柯文哲，從來沒有進行交通運輸及都市規劃的配套，擁有權力者辜負了人民，想要競逐權力的候選人難道要繼續重蹈覆轍？ 蔣萬安沒有政策能力，黃珊珊擔任三年副市長投入市政不力，在士林北投的發展議題只講空話，不下苦功，不做實事。

蔡英文表示，前一晚到中央災害應變中心視導，因為工作人員忙碌而溝通不足，以至於連線作業有所疏失，沒有能與兩位縣長及救災團隊有溝通的機會，要向兩位縣長及在花蓮、台東的救災團隊表達歉意。

吳思瑤表示，如果一場選舉是市民對候選人出考題，那陳時中的答題方式是「申論題」，多元延伸完整論述，每一題都答得認真負責，又深又廣；蔣萬安的答法是「簡答題」，因為欠缺政策深度，沒有論述能力，只能答口號式、基礎性的ABC；至於黃珊珊就是「是非題」，反正別人提的都不對，即使她的「柯規黃隨」明明行不通，政績吊車尾，還是要拗成別人都不懂，只有她都對，如果有不對，也都甩鍋中央或前朝，是別人不對。

烏克蘭軍隊近期發動反攻並成功收復大片失土，且目前也正在擴大在烏克蘭東部的反攻行動，烏東盧甘斯克分離主義人士更坦言，烏克蘭軍方已經逼近分離勢力佔領的邊界。此外，根據烏克蘭方面掌握的情報，俄軍也已經暫停派遣新的部隊前往烏克蘭戰場。不過就在烏克蘭反攻行動上取得初步勝利之際，澤倫斯基今日在基輔卻發生了交通事故，不過經過醫師檢查之後，並未發現任何嚴重傷勢，當地執法人員目前已經介入調查此次交通事故的情況。