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林佳龍辦公室今日針對該則報導嚴正表示，報導內容「荒誕無稽」，散布不實的傳聞須負法律責任，請外界勿作揣測及渲染。

倘若報導屬實，借錢與貪污不同，以林佳龍申報的財產，是有能力借錢，這件事情表面看起來很大，政治是一回事，但就法律，蔡其昌不覺得林佳龍有什麼問題。

熟知內情人士向《放言》強調，確定部長和徐永明沒有借貸關係。

對於監察院提起糾正，行政執行署無認錯道歉字眼，只見解釋、擬定SOP、更加審慎發布新聞，法務部長亦只是表示「尊重」、「重視」、向同仁訓勉，未見懲處，合理懷疑，法務部長是否包庇下屬？

柯文哲怒批，107年已經不是前台北市長郝龍斌、馬英九時代，而是我的時代，「講這個不好聽，再逼幾個自殺就可以了」。柯強調，設計本就沒有餐廳，同樣一間公司是國際大廠，怎麼會幹這種事？起初設計有餐廳嗎？一開始就打算犯法是不是，「我跟你講，你不曉得我的個性，認識我這麼久應該知道我的脾氣，排時間我帶回去拆。」

根據政院主計總處及IHS-Markit，預估今年全年GDP為1.67%，人均 GDP為27131美元，核心消費者物價指數（CPI）上漲率平均 0.25%，失業率平均為3.95%。

外界批評，江耀宗樹立減薪典範，只是受交通部指示遵照「公股民營事業董總薪資上限」辦理。據了解，高鐵以前是100%民營公司，2016年上市後，交通部是高鐵（2633）的大股東，持股占比43%。

柯文哲強調，當時1280政策有助於城市規畫，但作為政府還是要管理，各自案例還是要查；結果一查，竟抓到了7個公車司機刷1280賺不應當有的利益，「對我來講制度是事實，政府還是要管理，給你方便不是當隨便。」

李忠憲指出，如果北捷1個月能夠坐到1萬元，是多麼困難的事情，「無論工作或是遊玩，都令人非常佩服」。

江啟臣認為林佳龍的「市場洗牌說」缺乏同理心！

針對黨產會的質疑，柯文哲今受訪被問及此事；他反批，勞軍捐737億當然比捷運重要，所以你是在指責黨產會這麼多年來吃飯不做事？

是否會進一步與柯文哲溝通三倍券政策？林佳龍笑說，三倍券是經濟部負責啦，但可以從中傳達。而柯文哲、陳時中兩人同台互動卻不多，互動冷淡、雙方關係看似相當尷尬。聞此柯文哲連忙說，不會啦不會啦；陳時中也幫腔答，尷尬就不會來了啊，不會啦。