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傳綠營有人拱林佳龍挑戰立委補選，林佳龍幕僚王義川證實有此項傳聞，但他也說林佳龍本人毫無意願。

沈智慧透露當選立委後，將盡速修改公投法，以促使公投結果落實，也暗指立委補選對手的人際關係不睦。

王國材提到，總統認同安全很重要，但關心民眾感受，希望這個立意良好的政策，稍微做一點改變，兼顧安全與民眾負擔，未來執行朝選配方式，民眾有多重選擇。

上周王義川被媒體問及，表示未獲徵詢，意願也不高，但綠營內部「看到沈智慧出線，看不下去」，經過討論後認為派出王義川會是「奇兵、黑馬」。

AI智慧的崛起，象徵即將迎來新一波史無前例的生活模式，包含民生的食、衣、住、行，加上不夠充裕的時間，在庸碌中也不知不覺成為分秒必爭的資源。為了節省時間、提高效率，以及因應嶄新的生活，高雄、台南及嘉義縣市率先結合中華電信提供的AI智慧，啟動「智慧城市交通車流解決方案」，以緩解壅塞的交通問題。

王定宇昨日下午也於臉書發文痛批「新的栽贓謠言要來了！」他表示，「機車加防鎖死系統，增加費用近萬元，原因是在2015年，馬政府任內立法規定2019年生效的，事實是怎麼樣就該怎麼說！」

捷運綠線將成為桃園未來主要使用的既有路廊，不但是蘆竹、大園、航空城計畫區的主要聯外捷運，也與機場捷運及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運，讓桃園進入捷運時代，帶動桃園發展。

據流行病學調查結果顯示，生豬長距離調運是疫情跨區域傳播的主要原因，不符合動物防疫要求以及未清洗、消毒運輸車輛則具較高疫情傳播風險。

台中花博超級吸睛，人潮爆量卻無大塞車，中市府表示這是「全面接駁」發生效果。同時，三位林市長也在花博同框，稱讚花博是台灣驕傲。

台鐵普悠瑪號翻車悲劇，除了車輛製造上設計問題，還涉及內部管理，內行人士擔心，這樣的說法替台鐵找到了替死鬼，藉此輕易卸責，特別提醒行政院調查小組不要被矇在鼓裡。

在行政院長賴清德與交通部長吳宏謀徵詢下，張政源願意在台鐵改革關鍵期間，承擔重任。行政院發言人Kolas也指出，張政源有台鐵任職的經驗，卻沒有台鐵的包袱，行政院非常期待張政源能帶領台鐵改革。

普悠瑪事故發生後，基層司機員痛哭崩潰，封閉自我連家人都不想見，而追本溯源真正參與在普悠瑪採購過程中的主事者范植谷儼然置身事外。