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經過勘察後，吳文隆也表明，隧道內的軌道無損害，至於隧道外因工程車造成的損害部分，也在人員24小時不停歇的施工中修善完工。

阿里巴巴負責人馬雲至今下落不明，被重手懲戒的阿里巴巴立刻服軟，發布聲明強調：「對此處罰，我們誠懇接受，堅決服從。」

羅秉成說，要強調的是臺鐵組織改造的重點在企業化及有效永續的經營，若僅以「公司化」一詞來簡易概括，易生走向民營化的誤解。

柯文哲強調，每個月都有看報表數值會成長，但一卡通不敢講；對六大公司有檢討，更重要的是政策工具，比如去年推三倍券，這就是一種政治運動，沒那麼容易。邱昱凱則說，盼今年會員數拚到前三名。

早先有大同，後有東元父子相爭，今年泰山也將面臨董事改選。泰山董事詹皓鈞將手中持股轉入閉鎖公司後，引發揣測，外界普遍認為此舉是要透過明定股份轉讓方式，集合家族股份以對抗市場派競爭，以穩定泰山經營權。

工程會主委吳澤成允諾，會馬上和法院溝通聯繫，把黑名單通報系統和法院判決系統連線；另外，也會立即研議，能否將有問題的公司負責人一倂建檔、列管。

檢方發現一份向心和國太集團間的祕密契約，國太集團因吸金而遭中國官方調查，密約內容要求向心將旗下公司收到的2億300萬元港幣回流到國太底下的其他子公司。

台鐵局副局長朱來順進一步解釋，由於台鐵的車種太多，保險公司認為無法評估風險，所以不願意承保。

針對邱昱凱接任悠遊卡總經理，王世堅也引述柯文哲名言「政治不難，找回良心而已」怒嗆，市長不難、專心市政，還有政治不難，找回網軍而已，硬要網軍頭目邱昱凱坐領350萬年薪，糟蹋所有公務人物，柯甚至還說公務人員做的多、領的少是貪汙起源，這也是在汙衊所有公務人員，是否也在暗示不給邱350萬年薪就要貪污？

董座爭議多！此次台鐵出事路段所進行的「行車安全改善計畫」，正是由聯合大地監造，其中， 董座王美娜來頭不小，身為汎德創辦人再婚對象的她，帶領企業接連拿下數十起公標案不說，猴硐走山、小林村慘案等意外也都安然度過，不禁讓人好奇，她到底是什麼來頭？

工程會的報告證實，義程營造2015年在履行花蓮縣政府採購案期間，有履約請款文件登載不實行為，遭法院判決有罪，但花蓮縣政府未啟動停權措施，已函請縣府說明。

陳亭妃表示，上告後有63%不起訴和26%起訴，但起訴後定無罪的有42%...