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江肇國指出，有業界研究軌道電力的權威學者告訴他，中捷公布的關鍵譯文顯示，系統跳出了10次的「50N」線路接地警報，50N就是三相電力電纜的單相電纜接地。在軌道電力專家眼中，這麼大量的22kV電纜接地是「嚴重的電力事故」。

莊明聰表示，中捷事件造成傷亡，中捷深感愧疚，SOP確實要進行檢討。未料莊明聰接著說，「我們是『倒楣』，但同業也會以此為鑑修改相關的SOP。」接著才趕緊改口說是「我們遭遇到了，我們要面對。」

台中捷運發生建築工地塔吊臂掉落軌道事故，不幸造成1死10傷悲劇，事故發生後捷運公司也檢討處理流程並提出改進措施，包含發生緊急事件時會強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、優化隨車人員執勤包配置並縮減手動緊急停車的作業時間等。不過，民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時無奈認為「平常沒這些規定？這不是平常就該要知道的？」

台中捷運10日發生建築工地吊臂掉落軌道事故後隔天一早，就立刻恢復通車。民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時質疑，這麼重的東西砸下來 ，「有沒有經過結構技師去檢查？橋墩有無問題？軌道有無受損？有沒有機電、土木結構技師來看？」

52歲的靜宜大學助理教授林淑雅在台中捷運意外中不幸罹難。不過，她在意外發生後因為卡在車廂底下，並未第一時間被發現，而是在意外發生後51分鐘才被救起並已失去生命跡象。對此，民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時批評，現場意外發生時的指揮系統混亂，造成了包括搶救、應變、通知與聯繫等各項工作全都一團亂，「他們連指揮系統都沒建立！」

台中捷運豐樂公園站日前發生重大意外，列車撞上一旁建案自頂樓墜落的吊臂，死者為52歲靜宜大學法律系助理教授林淑雅，事後檢討聲四起，台中市議員江肇國指出，林淑雅從撞上到被發現、搶救總共延誤51分鐘，才導致延誤黃金搶救時間⋯⋯

中捷SOP大出槌，董事長林良泰卻火上加油，不僅在昨天的事件記者會請大家幫中捷團隊鼓掌拍手；今天他到議會備詢時，竟對媒體脫口，「你們不覺得我們中捷付出很大嗎？」

此次中捷疏失造成1死10傷的悲劇，江肇國今指出中捷針對吊臂掉落事件出了一份報告，其中「我發現了搶救疏失、清查不確實」，導致誤黃金搶救時間！

柯文哲強調，北捷幫中捷省了30億元，笑說：「這也完全符合我的個人風格！」但這條號稱省了30億的捷運綠線，延續了中運量台北文湖線的缺陷，把月台上的列車緊急停止按鈕也省掉了...

中捷意外導致1死10傷，代理董事長林良泰在召開記者會時，卻請在場人員為中捷團隊鼓掌加油，引發外界批評，而針對中捷公司「反應時間過短」的說法，遭台中市議員江肇國批評卸責，資深媒體人周玉蔻也直言，關鍵應該在中捷的號誌系統，捷運軌道掉下這麼大的東西，車子怎麼可以繼續撞上去？

台中市南屯區文心南路今（10）日中午發生重大工安意外，造成1死8傷悲劇。根據前立委陳柏惟臉書貼文表示，罹難者身份已證實是52歲的靜宜大學法律系助理教授林淑雅，且她也是總統府原住民族歷史正義與轉型正義委員會委員。這起工安意外肇災營造商經查為齊裕營造公司，為國內十大建商興富發公司旗下子公司，而興富發公司的獨董藍綠兩黨背景者皆有，似乎政商關係相當良好。

台中市今（10）日中午發生重大工安意外，造成1死8傷悲劇，據悉罹難者為52歲的靜宜大學法律系助理教授林淑雅。對此，民進黨立委蔡培慧悲痛發文表示林淑雅是過去與她一同擔任國會助理的好友，她感到相當不合理並悲痛表示，「我不能接受，我也不願也不想接受。」