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柯文哲質疑，現在中央說可控制就不公布、不可控才公布，但問題是可控跟不可控，到底是由誰來決定？但老實講就像是治療一樣，要選用哪種方式他尊重也不批評。

黃珊珊今受訪則表示，案765若有搭台北捷運應全程都有戴口罩，目前為止中央也沒列為應該關閉場所，因此捷運不會有關閉問題；本來在北捷運就有規定全程戴口罩，這已經執行很久今年也沒停止過，不戴口罩反而才奇怪，「捷運部分當天勸導我相信除了捷運工作同仁外，市民也會互相監督，捷運還是會維持正常運作。」

川崎重工部長浮田英樹則在接受14天隔離後，率相關工作人員一同赴往記者會鞠躬向北市府、中市府致歉並說明故障原因。他表示，這次故障原因是因為錨固組裝不良，致使列車運行期間牽引裝置軸心運動不平穩，進而導致錨固座內部摩擦產生垂直彎曲力，該引力施加在牽引裝置軸，最終發生疲勞斷裂。

明倫社宅分計，1房型264戶租金1萬2900至1萬8400元、2房型71戶租金2萬4800元、3房型44戶租金4萬500元，總計共380戶；預計今（26）日起至12月9日，開放受理民眾申請承租，並於2021年1月抽籤、3月即可正式入住。

至於外界擔心近期口罩政策變嚴格，陳時中回應，6月7日宣佈防疫新生活時，就希望民眾戴口罩有8成的遵從度，不過現今已降到3成，「沒把政策變嚴格，只是要求把過去的習慣找回來。」

至於為何不是去北市府抗議？雙連自救會說，有去找了很多議員陳情，但他們給的答案是說：「市政府那邊給的壓力很大，柯文哲有下指令，任何議員、里長去關說全部不給臉、不用理會，還有發文說你們不用來，因為來了也沒用」。

林世宗說，錯誤已經造成，但任內也要善後，蹉跎了十幾年，把整個全台灣人盡皆知的士林觀光商圈給拖垮，害生意也一落千丈、乏人問津，這才是官商勾結後遺症的可怕。

針對北捷研擬申請紓困，黃珊珊今受訪說，不只是北捷，所有公共運輸都受到很大的影響，中央對公共運輸有很多補助，包括遊覽車業、計程車業，現在公車業也希望中央能給予補助，北捷運量則也受到很大的影響。

環狀線第一階段通車是新北市交通發展的重要里程碑。

對於有議員喊話要新北市府硬起來，奪回民生汐止線「主導權」。柯文哲今受訪表示，「他可以去蓋啊，他蓋完那一段不跟台北市任何一條捷運連結，那就變成盲腸了嘛」。

北捷擬調漲捷運票價，綠委張宏陸今天質詢指出，許多新北市民搭乘捷運通勤，若調漲票價負擔將更重。交通部長林佳龍則回應，包括搭乘次數、哩程數等其它指標都會列入考量，也會以「綠色交通」來估整體效益評估。

面對中國解放軍將台灣一切重要的無線網路系統全數標走，台灣迅聯的標案不僅全都沒有賺錢，且均以極低價格搶標，讓鄭寶清痛批「國家通訊傳播員會都對此不動聲色」。