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紐約智庫亞洲協會美中關係中心主任夏偉（Orville Schell）、加州大學聖地牙哥分校21世紀中國研究中心主任謝淑麗（Susan L. Shirk）等共計17位學者提出中國政策建議文件，建議華府「不採取支持統一的立場」，堅持和平解決台灣議題。

網友留言當中，不支持工會及支持工會的聲浪都有，「人家貨運司機還得搬貨物才領多少？」、「一台飛機上面坐的都是。好幾個家庭，兄弟姊妹，這個跟貨物商品是不同的。」可說談判談的熱烈，網友回應也十分對焦…

面板廠中華映管公司喪失控制權，目前由第2大股東福建省電子信息集團負責經營，針對公司股東權益及損益的影響，尚在計算中，實際影響數將以會計師查核的財務報告為準。

王定宇表示，2020民進黨若大輸，「台灣將容易被視為中國的一部分」，這幾年在國際上的累積、台美關係的進步皆可能化為烏有。

奉勸機師工會的罷工機師們，主張自己的勞動權利很重要，但是凡事過猶不及，剛好就好了，趁著現在社會還對你們有一些同情，華航公司跟交通部也還把台階搭好等你們下來，好好協商讓這一場罷工圓滿落幕，若是繼續歹戲拖棚下去，除了你們什麼也換不到，公司的損失與全民的不便，卻又要找誰去賠呢？

朱立倫說，從政20年過程中，經常與智庫、官方有許多參訪跟接觸，去年5月曾到美東，也見到很多美國政府服務的高層人士，很多機會都會碰到。朱立倫強調，現在時代是要跟國際接軌、國際競爭，透過本次「產業學習之旅」，期盼將所學習到的經驗協助優秀的人才和產業，在國際舞台上享有傑出的表現。

呂佳穎文中勾勒的台僑心情已獲證實，據報導，華府台灣同鄉會會長陳桂鈴接受電訪時表示，華府台灣同鄉會確實有討論此事，基於理事與鄉親對柯文哲疑慮太大，目前華府台灣同鄉會沒有打算要接待柯文哲。

據了解，紐西蘭航空自去年2月便宣佈從11月開啟奧克蘭飛台北的直飛航班，而日前被拒絕入境的當事航班自今年1月28日起便沒有飛過台北航線，同時也是該航空公司第一架飛往上海的波音787-9夢幻客機。

造成疲勞飛行的原因，班表安排有時才是造成疲勞飛行的元兇。舉例而言，華航機師年休假有157天，遠比一般勞工優渥。但若在一年內，讓你連續工作199天，然後一次休完157天假，相信沒有人會願意。

政治評論家蔡詩萍認為，國民黨總統候選人副手如果是女性，對國民黨是加分。他也說，蔡英文可以搭配陳其邁當副手，培養有未來性的年輕人。

律師約砲、要求陪睡抵償荒謬事件，律師懲戒委員會卻僅以不痛不癢的「申誡」作為懲處，前民進黨發言人黃帝穎律師表示，律師公會也應給予相對應的處置。

在美國為主的國際縱容下，中共做大成一個毒瘤，現在到底要用外科手術法切除，還是用內科長期治理，其實是很難的選擇。彭斯的演講引用川普的話說，”we built China, over the last 25years”也就是中國這個惡魔是25年來美國自己造出來的。也只有美國有能力與決心收妖。