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台鐵局稍早表示，預計可能要7天才能搶通東正線，包括5天機務搶修、2天電務與工務搶修。

林佳龍表示，由於正值連假期間的疏運高峰，交通部也請高公局、公路總局啟動東部緊急疏運措施。

香港反送中運動五大訴求沒有一項被實現，如今中國又想要透過「港版國安法」，全面極權統治香港，這是對港人基本人權的全面攻擊，台灣人和台灣政府絕對不能置身事外。

張綱維經交通部溝通在今日上午11時召開記者會，除了致歉，也強調沒有拖欠任何款項、員工薪資、沒有要結束營業、也沒有資遣費問題；但對於張政源，則說「是誰我都不認識，我不知道張政源是誰」。

高檢署再議後認為有偵查不完備之處，故把不起訴部分日前發回宜檢續行偵查。

國民黨批交通部長林佳龍酬庸，陳亭妃認為，將重用人才跟酬庸放一起，這是污辱人才，適材適用是最高原則。

面對司機員尤振仲遭起訴一事，其律師閻道至接受媒體訪問時表示，目前都還沒收到起訴書，剛剛看地檢署直播影片好像都是一段一段上傳，這兩天或這星期都還不會有回應，「尤振仲已表達會坦然面對司法調查，也承諾會對外說明，不排除公開說明的可能性」。

林佳龍支持普悠瑪事故由運安會重啟調查，關於行政調查部分，他也不滿意，對於行政調查不足部分，若調查中發現有任何造假，包括黑盒子及通訊錄音，他絕不縱容，一定要負更大責任。

在行政院長賴清德與交通部長吳宏謀徵詢下，張政源願意在台鐵改革關鍵期間，承擔重任。行政院發言人Kolas也指出，張政源有台鐵任職的經驗，卻沒有台鐵的包袱，行政院非常期待張政源能帶領台鐵改革。

徐永明認為，不僅要追究現任的局長，就連之前的局長也要究責。

媒體持續深入了解與披露，司法也全面啟動，北檢今日獲悉媒體報導後，已決定先剪報並分為他字案偵辦。

普悠瑪事故發生後，基層司機員痛哭崩潰，封閉自我連家人都不想見，而追本溯源真正參與在普悠瑪採購過程中的主事者范植谷儼然置身事外。