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高檢署再議後認為有偵查不完備之處，故把不起訴部分日前發回宜檢續行偵查。

郭為了出席李忠烈祠儀式，早在昨日便南下，在典禮前，他對外強調，今天重點在於參加這個重要儀式。全程僅大聲唱國歌並未發言，向現場員警、遺族家屬一一致意後便離去。

王定宇建議潘恆旭「不懂就找個道長、師公問問，或是請教一下擔任過首長的楊秋興，就知道『不知不是問題』，『無知還堅持剛愎自用』才是災難！」

面對司機員尤振仲遭起訴一事，其律師閻道至接受媒體訪問時表示，目前都還沒收到起訴書，剛剛看地檢署直播影片好像都是一段一段上傳，這兩天或這星期都還不會有回應，「尤振仲已表達會坦然面對司法調查，也承諾會對外說明，不排除公開說明的可能性」。

運安會組織法修法通過，未來若發生交通事故有不協助調查或妨礙者，最高將處300萬元罰鍰。

今年度由中華電信為臺鐵局量身打造的第四代票務系統，匯聚智慧、便民及綠色三大特色；個人訂票系統將在4/9起可以訂到4/23的車票並完成全面性汰換，就是要讓民眾使用全新的臺鐵票務系統，享受便捷的服務。

面對中國解放軍將台灣一切重要的無線網路系統全數標走，台灣迅聯的標案不僅全都沒有賺錢，且均以極低價格搶標，讓鄭寶清痛批「國家通訊傳播員會都對此不動聲色」。

盧秀燕昨稱不蓋山手線，今緊急表示沒說不蓋，台中市議員陳世凱痛批，沒有山手線，台中將又老又窮。

至於回函詳細內容，台鐵雖不便提供，但表示會提報給行政院普悠瑪事故調查小組。

台鐵普悠瑪號翻車悲劇，除了車輛製造上設計問題，還涉及內部管理，內行人士擔心，這樣的說法替台鐵找到了替死鬼，藉此輕易卸責，特別提醒行政院調查小組不要被矇在鼓裡。

李景村回憶初次搭乘普悠瑪過程，表示「搭過一次普悠瑪，就不敢再搭了！」

一位從台鐵退休的人員投書媒體，建議政府應該盡速合理調漲票價、也應盡速補足基層人力。