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劉世芳要求台糖公司妥善處理員工工作權益，經濟部長沈榮津強調，台糖會努力讓承接廠商可以接收臨時約聘同仁。

台北市議員鍾沛君接獲市民投訴，爆出北市市場處一名吳姓主管對下屬爆粗口，鍾沛君質疑市府員工「上行下效」；對此市府發言人表示：「不會有這個問題！」

街口支付執行長胡亦嘉被控違反勞基法，立委余宛如則強調，員工解職，勞基法均有詳細規定，將請北市府調查有無違法。

便利商店為台灣人生活中不可或缺的存在，生活忙碌時便利商店中的調理食品為懶人料理的好幫手。

詹益鑑指出台灣人口開始減少、重工業也越來越少，缺的是尖峰負載能力。其實只要認真開放智慧電網跟全面淘汰低效率電器與生產設備，再加上風電跟太陽能，「存電於民，發電靠天」，台灣基本上並不缺電。

勞動部法規會委員邱駿彥認為，工會罷工要凸顯的就是，公司管理制度、升遷等面向，公司要善待員工。

輿論稱長榮機師李信燕有意搞垮華航，李信燕表示她是桃園機師工會理事長，工會裡有華航分會、長榮分會，身為理事長責無旁貸要解決勞資爭議。

現行法規對禁運「黑名單」並明確規定，但基於維護飛安，民航主管機關多半尊重各家航空公司落實的「黑名單」制度。若在機上鬧事情節嚴重，如酗酒、違反秩序等，可依《民航法》開罰1萬以上5萬以下。

據了解，華航2015年曾委託外部顧問公司針對公司內專業經理人薪資與業界進行比較。調查報告顯示，華航專業經理人固定薪資低於市場中位數，加上未有獎金制度，勤務津貼近15年未調整，競爭力明顯不足。經董事會討論調整專業經理人薪資架構，相關提案已獲核可通過。

根據報導指出，為維護資安，國安局已於2013年特別通令全國各機關不要採用中國產品，而工研院身為台灣重要的研發單位，為何直至2019年才下令不支援中國資通訊產品？對此，工研院表示此次是針對內部員工及來賓，凡持華為通訊設備進入辦公院區者，皆無法連上工研院的內部無線網路。

中華電信董事長鄭優表示，將從明年開始面臨五年的大型退休潮，預計約有5,000名員工退休，因此將從2019年開始招募新血約1,600人。綜觀目前國際情勢及電信產業發展，中華電信將大舉對外徵才，並通盤布局內部人力。

為使公司治理成效持續深化，今（2018）年10月，台灣高鐵進步一在「公司治理推動委員會」下，再成立四個工作小組，分別負責：公司治理規劃、企業社會責任、誠信經營以及環境永續，期盼讓台灣高鐵在公司治理上能有更卓越的表現。