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莊人祥說明，不符合短期商務部份，的確是有一些個案申請來台，會採嚴格措施根據個案來做決定，比如進來在起飛前三天要採檢，到台灣每幾天也要採檢一次，另會面、外出都要特殊安排，這需要主管機關經過評出，申請防疫計畫讓指揮中心評估。

中央流行疫情指揮中心今(11)日公布國內新增1例境外移入COVID-19確定病例(案1058)，自美國入境；另新增1例確定病例死亡(案889)。

阿里巴巴負責人馬雲至今下落不明，被重手懲戒的阿里巴巴立刻服軟，發布聲明強調：「對此處罰，我們誠懇接受，堅決服從。」

苗博雅怒嗆，台北市民只是想知道答案，但市長卻連回答的勇氣都沒有。柯文哲說，態度還是一樣，核四的確風險太高，但整個國家能源政策在哪？藻礁也是，公投題目是沒有意義的。

談及由印度提供疫苗，是否代表台印兩國關係實質性升溫？吳釗燮解釋，QUAD四方會談的高峰會有決議，美、日、印、澳必須聯合起來，針對疫苗提供協助，屬於協議的一部份

針對台海局勢，吳釗燮表示，緊張狀況持續一段時間，以政府的責任要持續觀察敵情對我國的威脅，相信國防部在這方面已經做得很好，更重要的是國人一定要有保衛自己國家的決心。

潘文忠答詢表示，台灣國家主權絕對不容許被矮化，若有任何這部分的情形，「我們一定會嚴正聲明」；針對防疫，東京奧運已用最高規格防護，目前也以這樣的方式，做參與各項國際賽事的準備。

指揮中心統計各國/地區感染風險級別最新名單如下：低感染風險國家/地區：紐西蘭、澳門、帛琉、斐濟、汶萊、寮國、諾魯、馬紹爾群島、不丹、澳洲、新加坡、越南；中低感染風險國家/地區：柬埔寨、香港。

張哲平強調，印太地區情勢各國都關注，日本也說台海安全對日本至為重要，會藉此機會「持續爭取」與美國及其他國家，「共同執行演訓」。

運安會主委楊宏智表示，工程車當時確實是在「啟動」狀態，因為只有啟動的時候，行車記錄器才會有紀錄，根據調查，車輛是在過彎時卡在樹叢才熄火，後來才滑落至鐵軌。他說，翻落邊坡後約1分多鐘，太魯閣號就隨即撞上。

楊宏智補充，事故該處還有轉彎，司機一出隧道恐怕也沒辦法立即看到該輛工程車。他也強調，列車行駛速度在該路段速限內，另根據生還旅客描述，當時司機嘗試先鳴笛警告，再全力煞停，幾乎已做最大努力，以他個人看法司機責任已可排除。