失事 相關新聞

蘇貞昌坦言，F-5E確實是非常久的飛機，相關的事故一發生就全部停飛檢查，這批飛機未來會在適當時間予以汰除。

蘇貞昌回應，每一個飛行事故都一定要積極調查，但他坦言，「去年的事件還沒看到報告。」

卓榮泰昨晚也在臉書發文內容，更讓外界聯想是在暗示吳怡農將出任台北市黨部主委，吸引網友留言為吳怡農加油打氣，更有人力挺吳出任北市黨部主委。

「希望外界不要臆測，」嚴德發強調，空軍的專案調查小組還在辦理當中，家屬目前情緒都非常平穩，不需要造成家屬情緒上的波動，請大家配合，並支持空軍、支持空防。

嚴德發強調，絕對會動員所有的力量及方法，要把蔣隊長找回來，海、空軍的所有搜救，海巡、空勤總隊的投入，「絕不會放棄任何一位袍澤，因為我們是一家人」。

「這種搜救的緊急時刻，中共絲毫不顧及人道立場，持續襲擾空域，中國政權實在冷血！」

因應海峽情勢日益嚴峻，國防部指出，國軍持續強化戰備訓練，以確保國家安全無虞；對於發生意外事件，均秉持務實的態度，痛定思痛、深究肇因，降低風險因子，以安定軍心與眷心。

針對失事原因，張哲平表示，任何一個事故都要嚴謹失事調查，在調查尚未完成前，不會做任何臆測跟公布可能原因，「因為可能造成軍心士氣傷害」。他說，有些專家所說是「機械因素」，媒體也有引用意見，但「全然不是這回事」。

蔡政府考量國機國造當然有其優點，蔡英文在今年6月底「勇鷹」首飛致詞時表示，「國機國造」，能夠帶動國內航太產業的發展與進步。專案不僅創造2000多個就業機會，更能傳承經驗，培育新世代的航太產業技術人才。

他重申，國軍絕不希望這種事情發生，但這個風險存在，飛行員也知道要承擔這個風險。

參謀長黃志偉中將說明新式高教機的建案歷程。

談及當初政院為什麼沒有核定，吳明杰回憶，他印象中有滿多因素，包括空軍內部的需求，傳統上來講，軍方希望買外購的東西，空軍內部評估，義大利的M-346型教練機比較符合他們的需求；但內部也有國造的聲音，甚至還有各種不同國家的競爭，到底有沒有拖延，現在很難評判。