完工 相關新聞

如今三接遷離公投在即，經濟部示警若公投過關，恐導致中火增煤500萬噸以填補電力缺口，「南電北送」未得到解決，還會讓政府減煤的努力倒退，也因此更凸顯三接建設的重要性。

「三接再外推方案」為行政院、經濟部、中油，與民間及環團對話後、審慎評估各種替代方案後所提出，以「保護藻礁最大化、影響供電最小化」為評估策略，目標達到「顧供電、護藻礁」的雙贏目標。

北部用電現在已是總用電量大於發電量，並有近5成的時間靠中南部支援；為讓區域供電平衡，減少長程輸送電力的損耗，提升北部的供電能力非常重要。

黃郁芬直言，新奇岩社宅卻連最基本的房屋品質，都做的零零落落，點交時就發現這麼多設計上的缺失、造成入住民眾這麼多困擾，這難道就是柯市府對待社宅居民的方式？盼北政府最快速度解決居住問題，更希望柯市長正視社宅品質的問題，不要只會吹噓社宅蓋得多美。

中市府無視於影響污染排放量的因素是燃料用量，而非機組數量，用「全世界最大的火力電廠」等詞混淆視聽，挑起民眾對中火火力全開、污染大增的恐懼，正當化自身硬卡中火新燃氣機組興建的舉措，口口聲聲說著「空氣換新」的媽媽市長，所作所為卻是阻擋「空氣換新」的進程，實非身為父母官當為之舉。

最重要的是外推455公尺已經不用再去挖，意即「不破壞水下礁體」，這是環保人士很在乎的點，所以這是被推出的最終方案。

陳吉仲說，潘忠政非常在乎的工業港，原來國民黨時期是開發248公頃，民進黨政府縮小方案總共96公頃，而這次外移，整個工業港沒有浚深，碼頭又沒有填到藻礁，「等同對藻礁影響幾乎是0」，這是最大的進步。

王美花盼全體國人能夠因政府的努力，在8月28日投下「不同意票」，否則該方案若未通過，勢必會有11年的空窗期，不管在電力供應、能源轉型都會有很大的傷害。

「我們為了解決與環團間的疑慮，希望創造雙贏，並讓大家覺得政府非常有誠意解決問題。」柯建銘強調，相信此案可以讓很多環團與學生接受，但對於潘忠政，「我們是沒辦法溝通與了解」。

肇事49歲工程車司機李義祥昨晚間已被花蓮地檢署帶回偵訊；針對究責部分，杜微表示，台鐵局、施工廠商相關究責部分皆會進行研議，進程包含營造廠商與附屬義祥工業社，未來皆會依照合約關係審慎進行。

面對里長們的質疑，柯文哲則回應，他的態度相當明確，由於雙北市生活圈緊密，能夠幫忙新北市當然會盡量協助，「但大原則就是不能因此造成台北市的問題」。他也表示，市府決策尊重專業，將由交通局及專家分析可行性，里長們的擔憂他也聽見了，後續將責成市府交通局完整蒐集在地市民對於淡北道路工程的意見，並進入市長室會議報告。

許淑華強調，「算是退而求其次」，若是使用執照發給遠雄後，那他根本就不用理你直接擺爛，連權利金也都談不到，也是如此自己才要求懲處失職人員，「若未積極去談還縱容，所以我才相對給官員增加壓力。」