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王淺秋表示，高雄心急如焚，很希望趕快建設、執行相關計畫，如果所有前瞻計畫都由行政院概括承受，當然在蘇院長接任後，由院長負責。

林佳龍說明，這是交接期間的一般行政程序，國家的重大建設要進行，地方政府送案子上來做決定的時候，剛好就在交接期，不是針對高雄。且韓國瑜最後也承認，並不是所有前瞻計畫都退回，也沒要重寫。

美國總統川普打算大興土木蓋南方邊界圍牆，民主黨眾院領袖裴洛西指出，將提出反制措施。

華為引發德國資訊建設與國安爭議，內政部長Horst Seehofer支持修法嚴加控管包含華為等外國電信商。

習近平月初對台灣不友善言論，英國政府也回應了，英外交部副部長公開反對任何升高區域緊張情勢的舉動。

交通部舉辦新春記者會，部長林佳龍針對山手線議題表明，交通建設中央地方分攤已有相關規定，他是交通部長就會按行政程序處理。

去年底發生的越南團客152人集體脫逃事件來說，在事件發生之後，每個單位都在做對的事，但是政府各單位的橫向聯繫彷彿彼此相距千里之外，明明5天內可以完成的事情，卻因為公文往返，拖成15天，政府根本成了人民的麻煩製造者。

自1996年大選以來，在中華民國現行憲政體制下，台灣實際上實行的是總統制，不是什麼「雙首長制」。行政院本質上是直選總統的政策和意志的執行機構，而總統也應該就行政院的施政，向選民直接負責。

Kolas表示，院會過程相當融洽，地方首長們也表達地方與中央合作是必然的。賴清德以自己當過台南市長的經驗，建議在場的六都市長及未到場的其他縣市首長，若地方執政要成功，除了市長與團隊共同努力，也建議地方政策可搭配中央政策推動，強調若能透過地方政府執行力及中央的配合，就可立於不敗之地。

鄭文燦以「做好做滿、心無懸念」作為致詞主旨，表示要讓桃園「轉大人」、「發展三支箭」包括桃園航空城、亞洲矽谷、軌道建設。帶領桃園成為一個智慧城市，不只把城市的本身魁力呈現出來，也期望能讓桃園成為台灣經濟發展的火車頭。

立委陳學聖列舉鄭文燦十大功課，也透露將關注桃園交通建設有無實質進展。

一個有力量的領導，必須帶著支持者往目標前進，而不是讓大家「水母飄」，天真的以為這樣子就能贏得勝利。蔡英文願意做大膽的改變，就應該鼓勵，這樣的舉動，才是真正的領導。