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為何希望使用悠遊卡？黃珊珊解釋，1.全國大概有2000萬張流動卡、2.很多商家、商圈都有悠遊卡支付方式、3.沒有找零的問題；因此悠遊卡是最普遍的方式，如何讓民眾願意使用悠遊卡做為支付方式？這是我們接下來的挑戰。

如今悠遊卡連年虧損，再度將酬庸議題端上檯面，《放言》昨日致電陳亭如，問題還沒進入核心，她就說：「我在開會，請公關跟您聯繫」，之後就沒再接過電話，再訪悠遊卡公司，截至今（5）日下午均未收到回覆。

悠遊卡公司日前接受《放言》訪問時澄清，陳的轉任和升遷等相關指控「無上述情事」；也指出「黃先生從未任職本公司」，吳嘉沅、陳亭如及邱昱凱均因其過去專業背景及經驗，符合本公司發展需求，予以延攬，兩位董事長均依規定由董事會董事們推舉。

劉宏恩認為台北市政府公然說謊，並表示柯文哲在9月2日出席「台北市商業會」活動致詞時曾說過「學生證綁悠遊卡就是實名制，只要嗶一聲就可以知道是誰買了什麼東西」，當時除了他與友人親耳聽見這段話，也有媒體報導的記錄。

「他今天雖然講說他是悠遊卡公司的董事，所以他有權講這句話。那我也可以用另外的角度講這句話，今天是悠遊卡公司董事，所以你就是要出來護航嘛…你憑什麼請自己人去審自己家的這個案子？跟所謂的黨國自己人去護自己人有什麼差別？」

針對悠遊卡市佔率、獲利年年下滑，柯文哲今年5月曾誇口「6個月內保證能殲滅敵軍」。今多名藍營議員召開記者會指控，電子支付經調查最快也要今年12月才能上線，已超過柯所說的6個月。

一開始錢不夠我們耐心等待，用12年的時間等待財政減壓、等待高鐵賺錢。現在政府有預算、高鐵有賺錢，政府是否也該正視屏東人的期盼了？

「台北捷運將取消悠遊卡8折」，柯文哲對此即將推行的政策進行說明：票價已經23年沒調漲了；目前獨厚悠遊卡公司，別間電子票卡沒有8折，好像不公平。

台北市長要想的是，怎麼讓台北市成為所有智慧支付的大平台，只要開放市場，各家電子票證公司、各種行動支付、電子支付工具，自然就會在市場競逐之中，讓利給消費者，看看中華電信跟台灣大哥大、遠傳電信的499吃到飽之亂就懂了。反之，心中一直想著要靠悠遊卡，怎麼會願意公平開放市場，而沒有公平競爭的市場，消費者怎麼能享有最好的服務？業者怎麼會提供最大的回饋？