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關於南北資源差距，林鶴明直指，這就是有些人不懂為何當年民進黨執政時堅持完成高鐵，也有些人完全無法理解為何阿扁當總統任內在各縣市完成的東西向快速道路有多重要了...

江肇國表示，「可是，蘇前院長在今年1/31卸任，而台中捷運藍線最近一次函報中央，是今年的3/13，且經費增加633億。已經是平民身份的蘇前院長是要怎麼擱置？打市民專線嗎？」

鄭文燦抨擊，以東環線分析，台北市政府遲至2021年才提出綜合規劃報告，行政院在2023年核定東環線，柯文哲曾承諾的2022年底開工，根本無法達成，「柯文哲市長任內，一條捷運都沒有完工。」

林楚茵指出，各項建設歷歷在目，有些也仍在興建中，都是中央重視新北建設的結果，前瞻預算有效推動國家建設發展，各縣市長和民代都非常積極爭取，但侯友宜為了選總統一再將前瞻計畫惡意扭曲，根本是「收割前瞻在地方，要選總統罵中央」。

江肇國怒轟，中捷前幾天在議會質詢都謊稱有做異物人侵偵測演練，攤開演訓內容卻發現是針對地震，中捷真的太離譜，一個星期過去還在繼續編織謊言。

今天也是因中捷罹難人權學者林淑雅頭七，議員謝志忠質詢時要求市府備詢官員一起為罹難的林淑雅再次默哀；與此同時，台中市交通局長仍訪美神隱中...

江肇國指出，有業界研究軌道電力的權威學者告訴他，中捷公布的關鍵譯文顯示，系統跳出了10次的「50N」線路接地警報，50N就是三相電力電纜的單相電纜接地。在軌道電力專家眼中，這麼大量的22kV電纜接地是「嚴重的電力事故」。

莊明聰表示，中捷事件造成傷亡，中捷深感愧疚，SOP確實要進行檢討。未料莊明聰接著說，「我們是『倒楣』，但同業也會以此為鑑修改相關的SOP。」接著才趕緊改口說是「我們遭遇到了，我們要面對。」

台中捷運發生建築工地塔吊臂掉落軌道事故，不幸造成1死10傷悲劇，事故發生後捷運公司也檢討處理流程並提出改進措施，包含發生緊急事件時會強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、優化隨車人員執勤包配置並縮減手動緊急停車的作業時間等。不過，民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時無奈認為「平常沒這些規定？這不是平常就該要知道的？」

台中捷運10日發生建築工地吊臂掉落軌道事故後隔天一早，就立刻恢復通車。民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時質疑，這麼重的東西砸下來 ，「有沒有經過結構技師去檢查？橋墩有無問題？軌道有無受損？有沒有機電、土木結構技師來看？」

信義區出現大天坑，台北市長蔣萬安下令清查全市102處開挖工地，要於一周內檢查完畢，若有任何工安疑慮須立即停工改善...

52歲的靜宜大學助理教授林淑雅在台中捷運意外中不幸罹難。不過，她在意外發生後因為卡在車廂底下，並未第一時間被發現，而是在意外發生後51分鐘才被救起並已失去生命跡象。對此，民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時批評，現場意外發生時的指揮系統混亂，造成了包括搶救、應變、通知與聯繫等各項工作全都一團亂，「他們連指揮系統都沒建立！」