放言 相關新聞

調查小組召集人吳澤成24日透過新聞稿表示「司機有告知ATP關閉」；對比台鐵局對外宣稱「沒聽到司機員跟任何人講說關閉ATP一事」，行政院調查小組無疑狠甩台鐵一巴掌。

歐盟正考慮是否要針對外國直接投資採取嚴格的統一措施，不過，此計畫恐遭北歐和南歐國家的反對，因為北歐國家認為這可能是貿易保護主義，而南歐國家則希望保留外國投資。

種種跡象顯示，「一帶一路」項目在多方國家評估後，中國大筆投資是企圖長期盤踞下來的「殖民策略」。

針對部分媒體報導普悠瑪翻車意外主因是人為疏失，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」發言人交通部鐵道局局長胡湘麟澄清表示，尚無此認定或推測，他並指出調查小組將積極查明ATP為何關閉及高速行駛的原因。

英國廣播公司《BBC》拍攝到「巨大監獄群」，讓新疆「再教育營」首度在世人面前驚悚曝光，不再蒙上神秘色彩。

郝平是北大建校120年以來第28任校長，他的背景在歷任校長中顯得非常突出。郝平是學文科出身，且是從同一所大學的書記轉任校長，這樣的調動在中國的大學很罕見。

美國務院發言人表示中國一直在向東協成員施壓，要求限制他們與安全夥伴演習能力，並拒絕跟不屬於談判國家的能源公司，進行水下石油和天然氣勘探。「如果這些提議被採納，將限制東協國家實施主權、獨立外交和經濟政策的能力，並直接損害更廣泛的國際社會利益。」

台鐵局宣稱司機關閉ATP沒有通報！行控中心也看不出來！黃國昌認為台鐵局時至今日還在說謊，呼籲台鐵應誠實面對問題。把責任都推給該名駕駛，令人無法接受。

如今環保署已公告廢止深澳環評，塵埃落定，那麼侯友宜有沒有意願在任何場次答應辯論、暢談對市政長達8年的了解呢，對此，《放言》致電侯辦釋疑，發言人賴冠群表示：「不方便」，《放言》迄今尚未取得回應。

Kolas Yotaka於訪談中兩度指出，沿途確實看見「復原速度相當快，希望大家還是要對台鐵有信心。」

徐佳青指出：「楊進添說（他沒有去），他如果沒有去，他怎麼知道談話內容是什麼？他說，只限於所謂相關投資的業務，請問，投資業務不是應該發文給經濟部跟外交部就夠了嗎，為什麼還要發給台鐵局呢？這我不懂。」

台北市政府發言人劉奕霆接受《放言》採訪時強調，外界不管有任何批評指教，如果合理，市府會虛心接受；但柯文哲曾多次針對相關事情對外做過詳細的解釋，市府不再做任何評論跟回應。