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為台灣民主發展犧牲奉獻，付出青春血淚卻默默無名，一無所獲的前輩所在多有。他們不求回報，只希望台灣變好。看看先進，想想自己，民主改革不是一場利益遊戲。

每一個人如果都能夠多做一分，陳時中指揮官就減少一分負擔，政府的好意、誠意與努力也就能夠更到位。

民眾黨立委賴香伶認為，台鐵施工管理出現問題，造成工地主任帶頭違法，沒有依照職業安全規範，勞動部應儘速對台鐵工地全面勞檢、督促台鐵對內管理遵守職安法規，台鐵也應要求承包商落實職安責任，代表承包商的現場工地主任更是重中之重，台鐵務必透過管理、訓練機制，落實工地安全管理。

最大在野黨，原本要善盡監督政府的政治責任，卻把自己弄得像憤怒的鄉民，不釐清事實，不思考如何改進制度，只會狂叫林佳龍和蘇貞昌下台。執政黨有政策改革的責任，在野黨就沒有監督立法的責任？

羅秉成表示，「昨天院長有接到林部長的書面請辭，更早之前林部長也已口頭請辭，院長與林部長兩人今早也通上電話，院長告訴林部長，現階段還是要好好地把後續善後工作做好，先不談這個」。

「台鐵各級幹部，消極態度。不求發現問題，解決問題。事不關己，得過且過。有功必爭，有過必推、必甩。台鐵的重大事故似有週期性。」該資深司機員坦言，台鐵這個小王國是該動大手術了，沈疴已重這封閉的小王國，外界難窺其奧，非誰下台可解決問題。

退輔會強調，「已試著與聯合大地公司孫總經理聯繫，了解該公司目前應變作為，將持續掌握回報」。

交通部長林佳龍在事故現場指揮調度，同時也發出聲明表示，自己不會、也不能此時一走了之，但理當必須承擔一切政治責任。

至於新聞稿出了什麼問題？柯文哲則說，看一看也還好，但還是要把一些東西、主旨說明清楚，發展一個運動不管他或市府同仁參加，是去做一個代言人的角色。

「定義國會助理行為，等於多了合法身分，反而更好喬事。」鄭運鵬認為，一個沒有職權的人，便無法定義他的職權

《臺灣爆報 Formosa future of first-hand news》臉書粉絲團，整理出許崑源多項爭議事件

韓國請願者怒斥：「身為大韓民國的總統，保護國民難道不是最重要的事嗎？」並劍指文在寅，稱如果真的有想到國民的話，就應該立刻對全中國封關。「很難想像文在寅這種人竟然是韓國總統，我們敦促應該彈劾他」。