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民眾黨立委賴香伶認為，台鐵施工管理出現問題，造成工地主任帶頭違法，沒有依照職業安全規範，勞動部應儘速對台鐵工地全面勞檢、督促台鐵對內管理遵守職安法規，台鐵也應要求承包商落實職安責任，代表承包商的現場工地主任更是重中之重，台鐵務必透過管理、訓練機制，落實工地安全管理。

林佳龍最打動人心的，無非是發表「我先是一個人，才是一個交通部長」，在臉書宣告將正式辭職下台。他的態度，各工會都感受到了。

劉世芳強調，是否讓國務機要費真的走入歷史，讓真正有為台灣做事的人，不要為此抹上政治上的陰影，「民進黨立院黨團是支持除罪化的討論方向」。

當初江宜樺2014年封存核四時，您怎麼不吭一聲呢？

美軍近期在台海的反應、動作甚至未來的軍事部署，其實都早已朝「戰略清晰」邁進，連原本一向顧忌北京的日本，都開始公開關注「台海有事」。

如政黨持有政治檔案之徵集與審定，在政黨不願配合下，更需要進行案件調查，才能有「台灣省黨部」、「海工會」文件系列檔案之發現。

最大在野黨，原本要善盡監督政府的政治責任，卻把自己弄得像憤怒的鄉民，不釐清事實，不思考如何改進制度，只會狂叫林佳龍和蘇貞昌下台。執政黨有政策改革的責任，在野黨就沒有監督立法的責任？

針對邱昱凱接任悠遊卡總經理，王世堅也引述柯文哲名言「政治不難，找回良心而已」怒嗆，市長不難、專心市政，還有政治不難，找回網軍而已，硬要網軍頭目邱昱凱坐領350萬年薪，糟蹋所有公務人物，柯甚至還說公務人員做的多、領的少是貪汙起源，這也是在汙衊所有公務人員，是否也在暗示不給邱350萬年薪就要貪污？

羅秉成表示，「昨天院長有接到林部長的書面請辭，更早之前林部長也已口頭請辭，院長與林部長兩人今早也通上電話，院長告訴林部長，現階段還是要好好地把後續善後工作做好，先不談這個」。

國民黨鬧劇不只一齣，7日交通部長林佳龍自花蓮趕回立院備詢，國民黨質詢時又持續胡鬧，提不出具體建議，只要林佳龍立刻下台，諸位藍委還拿著「蘇貞昌劊子手、下台慰亡魂」、「蘇貞昌愛當官」、「蔡政府怠惰殺人」等毫無建設性、製造仇恨的標語。

江啟臣點名蘇貞昌及林佳龍稱，「如果多做點實事，少一點派系鬥爭、少一點政治算計，少一點無謂的大內宣，悲劇或許就可以避免。」

至於黨團幹部所稱「蔡總統沒改革台鐵當什麼總統」，那更是滑天下之大稽。難不成國民黨敢說「蔣總統沒改革台鐵當什麼總統」嗎？