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山坡自海平面斜斜地爬升而起，乍看之下如一艘龐大的船艦——旗後山頂部佇立著身刷白漆、頭戴黑帽的高雄燈塔，以航入臺灣海峽的姿態，依傍著高雄港岸。

山坡自海平面斜斜地爬升而起，乍看之下如一艘龐大的船艦——旗後山頂部佇立著身刷白漆、頭戴黑帽的高雄燈塔，以航入臺灣海峽的姿態，依傍著高雄港岸。

台船工會理事長黃日進向《放言》表示，工會這麼力挺小英，就是因為已在進行中的「國艦國造政策」。

潘恒旭任高雄市觀光局長時，曾誇下海口：預估春吶、春浪等音樂活動，「能為旗津帶來50億商機。」今年5月春吶落幕，高市府統計周邊效益才只有8千萬左右。

潘恆旭即使錯了，但背後動機值得深究，由於活動當晚是國民黨首場國政願景發表會，有人說，潘恆旭或許出於好心…這時候剛好有這場活動，「小三通」一詞挺響噹噹，或許可以變成韓國瑜了不起的政見。有無獲得韓國瑜的首肯不得而知。但奉上屬之命行事，落得一鼻子灰僅能「概括承受」，還有可能背負罪責，同樣在職場打拼的人是否心有戚戚焉？

高雄旗津-溫州洞頭「小三通」日前遭踢爆是謊言，陸媒「海峽衛視」仍報導此活動。外界質疑，高市府與中國私下進行合作？背後的意味令人揣測。

「所以不要把它當成只是高雄發大財」，劉世芳強調，而是為什麼高市府可馬上在不到六個月的時間，就有寫著「高雄旗津─溫州洞頭小三通首航典禮」的紅布條。

「中華民國只有一個，發大財要先顧好主權」，陸委會提醒高雄市政府，不能違法亂紀，兩岸直航是中央職權，地方政府不得侵犯，若未經許可從事直航，相關機關將依兩岸條例及海運直航相關規定予以嚴厲處罰。若無直航之實，僅意在創造直航假象，則更不可取。

尹立認為，文化的推動要像牛車一樣，既緩慢又深刻；文化的底蘊不可能透過非常表面化或粗糙快速的操作形成。春吶在屏東品牌成型，也是累積了20多年，「可是在高雄卻一次就可以摧毀掉，很可惜。」他表示在他這個年紀，對春吶有種特殊情感，大學時每年都會下去墾丁，是很relax、用不同方式去欣賞音樂表演。

針對「毒品說」，潘恆旭表示他從沒有要掀起城市之間的論戰，但只要去google「墾丁」、「毒品」，就可以發現很多筆跟毒品有關的案子。他也強調：「我並沒有講墾丁毒品氾濫，只是以春吶跟春吶的比較來講。」

林智鴻進一步補充，聽到很多購票民眾的罵聲，「他們認為買票是進場聽歌手演出，不是看市長唱歌」；此外，不僅收到一張攤商抗議「人進不來，高雄進棺材」的照片，也有攤商向他反映，收益比預期少九成「幾乎沒有生意」。這次春吶一連串行為都是彼此互相欺騙，「市府欺騙市民也欺騙廠商，廠商也欺騙歌迷」。

韓流攏係假！？文化大學競爭力研究中心主任杜紫宸先前南下高雄旅遊，並於臉書上發文直言所謂「韓流」，恐怕只是部分人士一廂情願、海市蜃樓的幻覺。他更大嘆，「曾經給過韓國瑜五個建議，可惜他一個也沒聽進去。」