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陳秀寳提出2點建議，第一，被害人若認為有身分保密需要，得請求法院、檢察官就當事人為行為人及被害人之案件，施以身分保密措施；第二，以前曾被跟蹤、糾纏、騷擾的被害人，在法案公布施行後，可向法院申請禁止行為人調閱戶籍資料的保護令。

希望中國客觀認識和理性對待台灣的發展；希望中國與台灣走出和平共處、合作共贏的新路；希望中國停止干涉台灣的內政。

第2次的遷徙始於5000年前的台灣，當時台灣的原住民往亞洲大陸移動，可能是東亞人的祖先。

吳釗燮期盼，藉由此次GCTF研討會與各國分享台灣經驗，讓理念相近國家在後疫情時代一起站穩腳步，並在民主、自由、人權及法治等共享價值下，讓彼此經貿夥伴關係更為強健。

邱議瑩直言，歐美各國陸續研議是否應訂定相關法案，台灣既然已經召開座談會，公平會應該儘速把座談會內容作彙整、跨部會聽取意見，制定出明確的方向。

公督盟指出，高金素梅雖然出席率、口頭質詢率表現不差，但在所屬委員會的法案預參與審查率僅有43.75%，也僅提出1筆主題案第1人的法率案，難以達到公民對立委的期待，因此再次被列為「待觀察名單」。

劉世芳直言，「地方政府的配合上非常奇特，像台北市用遮黑布、樹木遮蓋的方式，把若干具有威權色彩的字句遮掉，這樣的方式怪怪的、欲蓋彌彰。」

黃澎孝認為，這也是馬斯廷號驅逐艦艦長與副艦長翹二郎腿在艦舷上，監視著遠方中國遼寧號航母時，一副滿不在乎的肢體語言，所流露出對遼寧號航母的質疑：「一艘缺乏太空優勢，猶如泥菩薩過江，自身難保的老航母，不知道出來耀武揚威，想要嚇唬誰。」

江啟臣直言，「民進黨不要本末倒置，不要認為用這樣的方式消滅國民黨。」陳亭妃則說，現在已經不是黨國不分時代，而是走到台灣人民作主的時代，不要再被國民黨的黨徽束縛。

林俊憲說，立法院2019年就編列預算給台鐵了，為什麼到現在連一個系統都還沒裝；況且預警系統不是新的科技，台鐵採購的系統測試了1年多卻都還沒通過，他不能理解。

「台鐵局作為行政機關層級不高，要改革非常困難，必須提升到院級的程度。」邱顯智強調，這次事故造成優秀的司機員、小朋友、年輕人，以及憲兵等喪生，是台灣社會非常大的損失。他要求改革台鐵刻不容緩，院級動起來，並提出具體時程、措施改革台鐵。

內政部次長花敬群表示，社會住宅「睦鄰戶」有其必要性，但比例上確實要好好拿捏，太高當然不好。