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林楚茵要求，金管會要與環保署跨部會共享資訊；另金管會也應給出明示指引，要求企業如實公開碳排量、訂定短中長期減碳目標，才不會讓永續報告書淪為作文比賽。

林楚茵認為，護國神山台積電是綠電憑證持有大戶，中小企業想要換綠電卻「看的到，吃不到」，經濟部如何有效幫助想要買到綠電的中小企業更具迫切性。她也提及，中小企業在轉型過程中，勢必面臨成本增加，企業若把成本轉嫁消費者，可能造成新一波價格上漲。

歐盟碳關稅將在2023年上路，曾文生表示，相關產業都有進行溝通，供應鏈有縱向及橫向的合作，一起做好碳排認證準備工作。

曾文生表示，經濟部會盡可能在時程不會影響太多的情況下，評估有什麼樣的做法能讓社會的疑慮減低，讓天然氣基礎建設能順利推動。

「麥寮至今為止，不管是天然氣接受站還是機組都還沒送環評，沒有環評通過這件事。」曾文生澄清，今天有媒體報導相關事件，但台塑公司只是「正準備送出」環評，目前還沒有通過環評，這點一定要澄清。

洪申翰重申，改接收站、讓麥寮的燃煤轉燃氣，這件事大家覺得是好事，也是符合目前政策的方向。但是要把它當作北部接收站，或是三接的直接替代方案，看起來是有技術性的難度，這部分要在專業上釐清。

針對轉售權利為何從28 %提高至35%，李順欽表示，其實加拿大其中一家公司也想要35%股權，不過相關承諾沒有達成協議，只有海南華信願意接受中油提出的條件；此外，中油先前探勘成本達2.1億美元，海南華信願意分擔985萬美元，但堅持股權要35%才願意成交。

由永續發展目標聯盟（A‧SDGs）策劃、台灣永續能源研究基金會執行籌辦全亞洲規模最大之永續盛典「2020年第三屆GCSF全球企業永續論壇」，於11月18日在台北圓山大飯店大會廳開始為期兩天的實體論壇。

2010年以前，跟東協包含中國、日本、韓國、紐澳，分別都簽了FTA；在這些FTA架構下，已經有九成的產品是免稅。「簡而言之，九成產品台灣早就面對到競爭條件，並沒有因為昨天RCEP簽署有所改變。」

台灣在加入WTO的時候，其實有承諾，開放進口這部分我方會做到，現在是依據國際標準；包含立法院在內也都希望台灣能加入各種經貿組織，此刻開放美豬是一個適合的時機。

曾文生表示， 經濟部負責事業廢棄物再利用等相關問題，第一階段是建立框架，當事業面臨廢棄物處理時，可提高利用率、減少廢棄物量，並盤點哪些是法規要排除的障礙。

環保署副署長沈志修表示，過去在公共場所垃圾分類四類，環境教育紮根，奠定資源回收基礎，民國85年推出資源回收四合一計畫、87年成立資源回收基金，一路走來國人養成分類習慣，更重要的是，回收物品能經過再利用變成產品。