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匿名機師表示，在旅遊大眾最需要協助運輸時罷工，波及無辜，讓繼續執飛的組員遭受譴責，被認為受公司脅迫利誘才背棄道義，不為爭取勞工的權益而團結努力，弄得這些組員裡外不是人，絕對不合「情」！

面板廠中華映管公司喪失控制權，目前由第2大股東福建省電子信息集團負責經營，針對公司股東權益及損益的影響，尚在計算中，實際影響數將以會計師查核的財務報告為準。

知情人士認為，鄭此番言論形同切割，揭示他也認為局勢不妙想斷尾求生，強調「罷工事件若持續僵持，拖得愈久，何煖軒的地位就愈不保」，看來事件落幕之前，何儼然是民進黨要求檢討的首要對象。

陳其邁受訪時強調行政院已要求交通部儘速進行協商，也呼籲勞資雙方回到談判桌上，一方面確保飛安，另一方面維護旅客權益。

同被視為「野百合學運世代」的林佳龍與鄭文燦，在此次華航罷工事件牽扯出派系交鋒，兩人在外界質疑的聲浪下，皆盡速發出聲明，不過「告白點」卻不同方向。

輿論稱長榮機師李信燕有意搞垮華航，李信燕表示她是桃園機師工會理事長，工會裡有華航分會、長榮分會，身為理事長責無旁貸要解決勞資爭議。

李信燕表示，關於今日協商內容，工會事前會和幹部討論，對於協商議題已有準備與想法，關鍵還是在於疲勞航班，「飛安的首要條件」。對於交通部的折衷方案，她說「都還沒有問到我們，華航資方已經不同意了！」誠心希望解決問題，盼華航資方可以釋出更多善意。

台北市立委補選周日投票，林智堅、鄭文燦聯袂陪候選人何志偉掃街拜票，高人氣市長讓何志偉喊大家都是接地氣的咖。

近年桃園機捷通車，加上當地政府推動社會福利、工業發展、招商，有助人口遷入，持續吸引雙北市民眾南移、中南部青年北漂族流入，人口平均年齡僅38.6歲，為6都最年輕都會。

Kolas表示，昨日的進展對報告者或公務人員來說當然會是震撼彈，「在這麼多媒體都在的情況下院長直接點出來問題在哪裡，並且他沒有辦法回答的話，當然對機關或這些報告人本身，會是一個很嚴肅的功課。」

對於賴揆暫別，桃園市長鄭文燦表示：賴院長為了表達政治責任的承擔，他決定內閣總辭，「我想未來台灣也需要他，他應該也會在這一條路上會繼續成為團隊的一份子」

為落實在地化，桃園市政府特意將台鐵舊倉庫修復再利用，設置為軌道願景館，以桃園鐵路地下化和捷運系統發展和願景為展示重點，打造兼具導覽、教育和觀光功能的新景點。