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莊人祥表示，針對2位貨機機師的部分，要先釐清他們在國內的可能接觸者，到底是不是有可能被感染到，才會再進一步去釐清他到底是在國內感染，還是航空器或境外。

目前案1078接觸者匡列29名，已採檢11名，其中2名為陰性，另外9名等待採檢結果中。

陳時中說，目前檢驗結果已經出來的都是陰性，剩下十幾名機組員尚未完成採檢，有一些正在執勤中沒辦法追到，「所以說本土可能性低，但也沒辦法現在就排除」。

目前調查2名確診機師都有按照規定，除了喝水、用餐都戴口罩，且沒有2個人同時脫下口罩；至於在外站到底有沒有違規？林詠青說，還要透過航空公司，與外站的合約飯店調資料，也還需要花時間檢視，所以目前還沒辦法確定是不是境外感染。

指揮中心統計，截至目前國內累計1,078例確診，分別為960例境外移入，77例本土病例，36例敦睦艦隊、2例航空器感染、1例不明及2例調查中；另1例(案530)移除為空號。確診個案中11人死亡、1,038人解除隔離、29人住院隔離中。

莊人祥表示，指揮中心評估，這次的規定比之前放寬，兼顧機組員身心健康跟公司排班營運，也尊重航空公司的管理；相關作為會再加強溝通。

因工作忙碌，王國材曾稱自己就像「工具人」，林佳龍讚賞他能力相當強，但認為他並非工具人而是鋼鐵人，是交通部不可或缺的重要官員，交通部內和所屬局處官員也對他相當信服。

陳時中昨日對此首先回應無言以對，今日受訪時再稱，兩者相提並論實在太離譜。

相關規定引發航空業從業人員不滿，新規定將變成員工只能上班、不能出門，就像被關在牢裡一樣。

陳時中強調，做每件事情都要衡評來考量，應選擇做一個雙方都能兼顧的方式，若真的用14天方案，整個航空案大概都要停擺了，柯市長以前也說過感染與經濟都要取得平衡，而他們也正努力在做。

機組員返國後，需居家檢疫7天和加強版自主健康管理7天，也要檢測陰性才能進入社區。

柯文哲強調，中央政府那些感染專家，很多都是他以前台大的同事，「只要他們認為還可行就做，我們都會想辦法配合」；不過之前規定的3天、5天，以他的專業立場來看就是破口，還是平常心就能減少很多問題，問他的話最理想是劃專區照14天標準，出來後還要自主管理7天不然就做PCR。