機組員 相關新聞

中央流行疫情指揮中心今(11)日公布國內新增1例境外移入COVID-19確定病例(案1058)，自美國入境；另新增1例確定病例死亡(案889)。

莊人祥指出，今年至今，約有十多件機組員違規，幾乎都是在居檢期縮短和民航法修法可開罰前發生。

相關規定引發航空業從業人員不滿，新規定將變成員工只能上班、不能出門，就像被關在牢裡一樣。

陳時中強調，做每件事情都要衡評來考量，應選擇做一個雙方都能兼顧的方式，若真的用14天方案，整個航空案大概都要停擺了，柯市長以前也說過感染與經濟都要取得平衡，而他們也正努力在做。

機組員返國後，需居家檢疫7天和加強版自主健康管理7天，也要檢測陰性才能進入社區。

王國材表示，25日已經將機組人員的作業管理原則送指揮中心，主要精神就是居家檢疫採7天，但是中間假如沒事可以派飛，8至14天則採「自主健康管理加強版」，過去是不得到人潮聚集處，現在要求不得搭乘大眾運輸工具，航空公司也必須每天定時關懷，並追蹤行蹤。

陳宗彥表示，從案765的事件回頭檢視時，發現航空公司在外站管理上還需要強化，在航空器上的防疫措施也是。現在已請民航局督導航空公司落實強化。

副指揮官陳宗彥說明，指揮中心有透過外交部請外館蒐整當地採檢資訊，絕大部份國家、超過九成都可以自費採檢，我國的航點到的國家都可以，同時請外館每兩周滾動蒐整資訊回傳，也提供給航空公司。

隨行醫護方面，薛瑞元公布每班次有安排4名護理人員以機組人員身分上機。他們的任務是在抵達後待在空橋上協助旅客著裝、防護，不會下機。

民航局副局長何淑萍說機組員若未遵守相關規定，返國後也要居家檢疫14天，航空公司如果不做好防護，機組員人數就會變少，連帶影響航班減少，是一個相對的機制。

林佳龍強調，有特別要求全程必須配戴口罩，乘客下車後，全車消毒完畢才能再次載客。他重申，返國需居家檢疫的民眾，不可搭乘大眾運輸工具，否則可罰款10萬元至100萬元。