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蔡英文表示，要先改善台鐵的組織文化及財務問題，才有辦法討論永續經營模式，「請大家不要懷疑政府改革的決心，我們沒有害怕觸碰艱難改革議題，對台鐵的態度更是如此」。

林佳龍表示，感謝各界馳援共同投入救災及修復工作，特別是正一鋼索的陳永郎老師傅，今年70歲已經退休，「但過去三天當工程越趨困難時，他卻義務到現場提供專業建議，讓今日第八車的拖吊任務，可以避免車體切割，改讓車體重置於轉向架上，使時間上至少節省了大概一天的時間」。

至於邱昱凱領多少薪水才合理？柯文哲回應，這他怎麼知道，他當台北市長的薪水，只有在台大當醫師的一半，衛生局長也只有外面的3分之1更低，北市衛生、財政與資訊局，這些政務官薪水都遠比市價低很多，所以這很難回答。

林佳龍證實，自己昨日已向行政院長蘇貞昌提出「書面辭呈」。

中央流行疫情指揮中心今(6)日公布國內新增2例境外移入COVID-19確定病例，為本國籍10多歲及20多歲男性，今(2021)年3月上旬一同至埃及工作。

美國非農就業人數走出疫情困境，突破市場預期來到91.6萬人，引發市場熱議！當美國就業數字轉好、預計推2兆美元基礎建設計畫，台灣又該如何在此浪潮中取得優勢呢？

鄭文燦：「通過中長期的改革才能讓台鐵永續經營。」

孫瑋芒表示，根據警方紀錄，最初報案太魯閣號出軌的人，並非李義祥；如果李在事故發生前，就發現工程車滑落軌道，卻沒有報案，他的不作為涉及殺人罪。李在事故發生後，還到邊坡上觀看，被發生事故的太魯閣號乘客拍到。

現在最重要的並不是國民黨只會噴口水要求交通部長或行政院長下台，而是搞清楚全案來龍去脈，而且避免未來再發生不幸悲劇！ 如果不能將台鐵脫胎換骨，那每次都只能換掉台鐵局長或交通部長，對改善台灣鐵路運輸安全根本沒有幫助！

台灣世曦工程顧問股份有限公司與台灣省土木技師公會，今日發表聯合聲明指出，拱祥生並非本檢測團隊成員，其發言屬於個人觀點，與團隊無關。

習近平此舉，對台是真情，還是假意？其實很快就被自己給拆穿。因為就在台灣社會對這次台鐵意外感到傷痛之際，習近平前一天表面上對台溫情慰問，但才隔一天就立刻派共機繼續襲擾台灣，此舉如同習近平自我打臉，直接搓破其對台慰問根本是假。

美國非營利組織Healthy Babies Bright Futures（HBBF）2019年調查顯示，美國市面上販售的來自61個製造廠商的168項嬰兒食品進行重金屬檢驗，發現有95%項產品重金屬含量都有超標的疑慮。調查結果引起社會重視，經過後續追蹤後，美國國會因此在2021年2月4日公佈了一項報告，警告嬰幼兒食品製造廠商，應該更加重視嬰幼兒食品中的重金屬含量。