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談及中國特務、共軍，是否可能用同樣路線來台？邱國正回應，料敵從寬、從嚴，會用最壞的狀況來做最完善的準備。

蔡英文表示，在一個月內讓海軍萬噸級「新型兩棲船塢運輸艦」下水，以及交船海巡署4000噸級巡防艦「嘉義艦」，代表政府有決心及信心落實「國艦國造」，強化「國防自主」的政策。

若整建工程完成後，屆時將可提供4000噸級巡防艦進行停靠。美台合作態勢形成，3月我駐美代表蕭美琴也與美國在台協會執行理事藍鶯共同簽署「設立海巡工作小組瞭解備忘錄。」種種合作行徑引來中方側目，中國官媒日前甚至撰文質疑，整建工程恐是替美國軍艦停靠做準備？

台美自3月底簽署海巡合作備忘錄，共機便持續加大擾台行為，平均每日擾台架次升高。據《台灣西南空域》統計，共軍本月已累計進入我空域11天，廣播驅除紀錄共計52次；今年累計進入我空域86天，廣播紀錄共計262次。

李仲威指出，防空單位有權責因應，並非海巡所屬，會照規定處理，並非「說打掉就打掉」。他強調，假若對方有進到摧毀區，本就會有突發狀況的處置規定，「該開火就開火」。

「我方作戰縱深不夠，反應時間有限，但共軍只要從基地起飛，我方就掌握敵機、超前部署，先預置兵力在可能的航路與位置。」張哲平強調，不管是共軍飛彈投射或進一步進來，都來得及，國軍在任何狀況都會超前部署，並提升飛彈部隊電子戰能力。

面對生存問題，中國以戰狼姿態，對台美日在威脅都沒有用，台美日也絕對「不吃這一套」。

舒孝煌指出，台海中線過於敏感，再加上共軍若越中線，三型主力戰機都會進行攔截，共軍的「轟6K」、「運8」技偵機也可能怕被國軍近距離觀察，因此選擇離台灣相對較遠的西南空域，精準控制傳遞訊號，也避免過度刺激台灣。

駐美代表與AIT簽署拜登上任以來首份台美備忘錄，中共派遣大批共擊擾台，創下國防部去年9月設立「即時軍事動態」專區以來最高紀錄。

酈英傑直言，透過這項正式合作架構，期待美台海巡團隊能在人道援助、災害救援、資訊分享與應對其他挑戰方面，都能有更加密切的合作，「今天的活動再次展現美台關係是真朋友、真進展。」

蕭美琴致辭時引用蔡總統所言「海洋就寫在台灣人的DNA裏」，期待成立海巡工作小組後能有更強韌的夥伴關係。