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中火本預計2021年下半年新增2部先進復循環燃氣機組，台中市政府則以都審為由卡關長達15個月。不過，為排除相關障礙，經濟部今提出以氣換媒新方案，未來2025年第一部台中燃氣機組順利上線後，經濟部會願請台電於2026年啟動拆除兩部燃煤機組及一根煙囪工作，行政院已於今核發特殊建築執照。經濟部強調，期待與中市府「異中求同」，除持續溝通也尋求雙贏。

核四真的沒有國民黨和擁核團體講的那麼神啦！你以為核四發電量有多少、太陽光電一定輸給核四嗎？

洪申翰說，台電歲修安排，未把極端氣候情境，包括提前來的高溫、缺水等情境充分考慮，「以致於讓超過10%的大量機組在用電創紀錄高峰的錯誤時間歲修，這是這次停電事件最大的原因」。

陳亭妃表示，一個禮拜停電2次，「我相信大家無法接受」，連總統都說無法接受了。她認為，台電應該找出問題，這些解釋沒有人聽得下去，無論是歲修，或是麥寮有沒有併聯，甚至是現在疫情大家宅在家，而讓用電量急速升高，這些都不是理由。

中市府無視於影響污染排放量的因素是燃料用量，而非機組數量，用「全世界最大的火力電廠」等詞混淆視聽，挑起民眾對中火火力全開、污染大增的恐懼，正當化自身硬卡中火新燃氣機組興建的舉措，口口聲聲說著「空氣換新」的媽媽市長，所作所為卻是阻擋「空氣換新」的進程，實非身為父母官當為之舉。

民主進步黨的支持者在珍愛藻礁公投中，同意票明顯高於不同意票，呈現支持藻礁又反核四的傾向，執政黨若要說服支持者反對這項公投，還有很大的努力空間。

批評蔡政府任內綠能占比只從4%提升到5%成效很差，這是非常不負責任的發言。因為「占比」是變動的數字，跟整體用發電量高低有關。

汪浩表示，台灣的空污四成來自中國，而上述數據顯示，這個比率今後10年還會不斷提升。

經濟部表示，當年排放較高的中火3號機商轉時，不見時任環保署長的趙少康「揭竿起義」，現在排放更低的3號機合法運轉，趙卻稱之為毒氣，「其標準令人費解」。

黃捷認為國民黨的行為是在浪費時間，不如將時間讓給更用功的議員來質詢。她同意高雄需要共同面對空汙問題，但她也表示，「很可惜國民黨的無理取鬧再一次讓人失望。」

「台電已經送了7次的都審補件，都沒有被台中市政府認可。」王美花坦言，中火都審一直卡在盧市府。

針對中市府遲遲不讓中火乾淨的天然氣機組興建？蔡其昌今（17）日接受Hit FM聯播網《周玉蔻嗆新聞》專訪說明，若蓋兩個燃氣機組為10+2，中火將變成全世界最大的火力電廠，燃氣是為了取代燃媒，完工後應變8+2才對，且會比過去的2來得更乾淨、更好且汙染更低，「一直希望台中空氣變好，那為什麼要反對燃氣機組上線？擋人家一年多，這實在不能理解。」