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周玉蔻說明事件的「關鍵轉折」，「台中港跟平潭還是『直航』關係，105號碼頭落入顏家、張家手中，特別是與大甲鎮瀾宮的關係，早就是中國統戰在台灣的窗口！」

梁文傑在《辣新聞152》節目中批評，顏寬恒這樣的行為是利用立委職務牟利，原先港務公司自營的105號碼頭，成為現在顏家「一條龍」事業的一環。

柯文哲還提到，現在基隆捷運往西走，與捷運文湖線交叉點車站距離僅280公尺，轉運效果很差，所以一定要到東環；已特別要求捷運站設計，要像忠孝新生站，最理想則是像中正紀念堂站、東門站，車站轉接要很方便，目前基隆捷運往西交叉點在文湖線上相差280公尺，「我就當面講說這沒有效果。」

交通部委託台灣經濟研究院昨日（11/17）辦理「交通科技產業會報第五次委員會暨成果展示活動」，並發布「2021交通科技產業政策白皮書」。

柯文哲強調，汐止民生線不蓋蓋東延線，蓋完也沒有效能，但現在幾乎全部力氣都在環狀線。阮昭雄則直言，肯定兩人坐下來，大人對大人把話講清楚，如同現在公投一樣正反方辯論，這都是一個健康的方向，允以期待。

王國材表示，檢疫政策是否可以再鬆綁，這部分尊重指揮中心在防疫上的考量，預估若再鬆綁成「7+7」可望多一輪的量能。

秦慧珠續問，認為現有規劃完全不可行？話鋒一轉，柯文哲批，蓋完要算自償性合理不合理，這是專業相信王國材也知道，「但他現在當官，已經沒辦法講實話，沒有能力。」柯也嘲諷，請全國民眾知道2023年要開工，不要隨便找一段來假開工。

王國材指出，已主動請航空業者聯繫旅客，看能不能提早幾天回來「補齊那4天」，各方面都在努力中。

春節檢疫天數、防疫旅館檢疫政策是否有望鬆綁？陳時中表示，基本上「集中檢疫（入住防疫旅館）」大概沒辦法完全都放。

王國材強調，高鐵環島的討論除了宜蘭、屏東，其他都是未來式，每一段都要經過審慎的可行性評估，只是「一定要留下延伸機會」。

日前柯文哲表示，「八堵到基隆段，是要等反攻大陸後才處理嗎？講明白點，我與林右昌任期都剩1年2個月而已，現在環評要重做，開什麼玩笑？」

王國材今針對此事表示，他在4月20日上任，看到過去交通部各局處的書籍，都由部長當發行人，或是寫序言、貼照片，所以他上任後有提到，這部分要尊重原創者，他也尊重各局處的努力。