王義川 相關新聞

林佳龍愛將王義川表態參選，外界紛揣測是林佳龍的政治表態。

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王義川直言，如今將第二次進行環評，但市府卻還是照原計畫原站點送審，根本「大膽、偷渡」，淪為私人炒作幫凶。

台中市政府在環評尚未通過前，竟在做「都市計畫變更」！王義川指出，現在只要交通部退回中市府的報告，中市府就會把報告「換一個封面」繼續送回交通部，中市府更聲稱，「交通部卡我們！」實際上，中市府就是在刻意把責任推給中央。

王義川說明，當時做創園的邏輯是一棟做十層樓，一到五樓做共享辦公室、3~5人的新創辦公室；6~10樓則是24小時宿舍，把學生、教授、產業混在一起，當學生畢業後，就喜歡這個環境，不會一畢業就離開台中，讓台中可以留住人才。

針對「坪頂站」被消失的時間點，王義川回應，當時交通局就在寫報告時增設「正英站」把坪頂站刪除，不過正英站位於高速公路橋下柱子的旁邊，當時蓋高速公路已經破壞了一次環境，因此才規劃成保護區，因此也會有危險疑慮。

台中傳支持林飛帆戰沈智慧，也有不同聲音，對此林飛帆受訪強調，他目前的工作重點在輔選，幫本土政權贏得2020勝利。

「苗頭不對，就該另闢戰場，人生不用花太多時間去做無謂的糾纏！」從台中交通局長到接管桃園航空城董座，王義川，用他獨有的阿莎力和幽默，分享他的故事。

工時計算在交通運輸業始終是個課題。王義川認為不僅航空，火車、客運等等接受排班調度的行業均面臨手握方向盤才算工時的情況，直言「這案解決了，那客運遊覽車司機的工時呢？早上五點出門晚上才回家，算不算超工時呢？」

王義川強調，這場立委選戰決定是要選擇「老派的政治文化」，或是讓「年輕人的思維進到公領域」，相信台中人會做出正確決定，讓城市往對的方向前進。

王定宇認為，王義川已經在大環境、小環境都不好的情況下，展現過人的意志力，一路追趕，他呼籲大家努力拉票、催票，「逆轉勝的球賽最好看」。

王義川強調，台灣的政治需要更多像陳柏惟這樣的年輕人投入，自己也算是年輕人參與政治，希望為更多年輕人爭取福利。並且認為，台灣不再像過去政府對語言上的限制，民主更是要尊重多元文化