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由於計畫仍有多處不明確，環委們最終決議，此案「補正後再審」。

王義川直言，如今將第二次進行環評，但市府卻還是照原計畫原站點送審，根本「大膽、偷渡」，淪為私人炒作幫凶。

台中市政府在環評尚未通過前，竟在做「都市計畫變更」！王義川指出，現在只要交通部退回中市府的報告，中市府就會把報告「換一個封面」繼續送回交通部，中市府更聲稱，「交通部卡我們！」實際上，中市府就是在刻意把責任推給中央。

民進黨台中市議員陳世凱喊話，「不要為了某些家族利益，而亂設站點 台中市的捷運，不可以讓你拿來這樣玩。」

盧秀燕嗆說：「市民都在看，行政院或是交通部有意見的話，恐怕要好好說明，為什麼推翻民意？」

對於遭經濟部駁斥，柯文哲今受訪反駁，每度電要增加0.8元，這是沈榮津在立法院的報告，他也是有讀過資料，「所以有人說我造謠，但拜託我是讀沈榮津2019年的報告。」

曾文生痛批，「這就跟你剛才拿已故的李應元前署長出來消遣一樣，我希望台灣公共議題討論能夠多一點嚴肅性，用消遣、揶揄，沒有辦法解決問題。」

李應元政治身段柔軟、人緣極佳，交際手腕相當靈活，因此被譽為「天生的外交官」

環保署重視第一線清潔隊員的作業環境與安全，首度在110年辦理「清潔隊環保設施及作業環境評比」，臺南市環保局重視市容也積極改善與提升各區清潔隊設施與福利；麻豆區清潔隊關心隊員、用心營造區隊環境，在全國各縣市環保局、鄉鎮市區清潔隊評比中脫穎而出，雙雙榮獲「優等」獎。

張子敬表示，核電不能被視為綠電，依據國際能源總署，有關「減碳路徑」的指引，能源的部分主要以「再生能源」或者「碳捕集、利用與封存（CCUS）」來達到。

林楚茵要求，金管會要與環保署跨部會共享資訊；另金管會也應給出明示指引，要求企業如實公開碳排量、訂定短中長期減碳目標，才不會讓永續報告書淪為作文比賽。

歐盟碳關稅將在2023年上路，曾文生表示，相關產業都有進行溝通，供應鏈有縱向及橫向的合作，一起做好碳排認證準備工作。