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莊人祥解釋，一般會以耳溫38度判為發燒，額溫則是表面溫度，會以37.5度為設定，機場紅外線偵測發燒也是37.5度。

與其公布案19去世前行經地點，指揮中心是否能歸納出「那些行為情境」在防疫期間是比較危險，或這些接觸迴路的「網狀圖」？

指揮中心說，除中部家庭群聚個案接觸者持續追蹤外，其餘個案接觸者尚有87人持續居家隔離，其中7人有症狀已通報(4人二採陰性、3人檢驗中)；另2月3日自武漢返台的台商團，除2月4日確診個案外，其他246人已於今日上午7點全數解除隔離。

指揮中心宣布，該郵輪即日起列為武漢肺炎感染區，船上所有我國國籍的乘客及工作人員返國，必須依指揮中心安排，統一搭乘包機回台，並遵守相關格離檢疫措施。

對於因武漢肺炎死亡的計程車司機，韓國瑜在防疫會議中表示「我把他界定為本土性感染的第一例」，是不是社區感染，中央要說清楚。

鄭運鵬表示，「口罩是全面性的缺乏，小孩可以戴大人的、大人不好戴小孩的，覆蓋面積不夠，小朋友戴大人只要把那個鬆緊帶調緊一點，可是現在台灣疫情的狀況，如果照著正確的防疫知識和觀念的話，其實他（她）在學校裡面上課，也不需要戴口罩！」

指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳說明，雖然急性期可能偵測不到抗體，但一段時間後，可能呈現「弱陽性至強陽性」的抗體。

張上淳提到，儘管檢驗方法剛進入開發程序，仍會協助指揮中心取得實際的檢體測試。

王必勝也說，如果再度發現類似症狀，或是身體不舒服，要立即回報就醫，並告知相關病史。

全國實名制口罩總供應量也預計將由原本每日165萬片提高至每日396萬片，包括成人口罩264萬片和兒童口罩132萬片，服務人數則由原本每日82.5萬人倍增至165萬人。

國內、國外武漢肺炎的傳播情境看來似乎有些共性，像是計程車，之前是呼籲盡量減少國際移動，現階段指揮中心關於「國內移動」有沒有歸納出一些特定的經驗或迴路可以讓大家避免？

指揮中心將持續進行接觸者調查、追蹤、採檢及隔離，並持續針對指標個案發病14日前之行程與可能暴露者，進行回溯追蹤調查，以找出可能感染源。