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「上一次有類似作為的，是二次世界大戰的軸心國才這樣做，而這是對自由開放的印太區域的公然挑戰。」從中也可以看到一個企圖，就是中國不只要把台灣海峽變成非國際水域，這次的作為其實是把整個西太平洋第一島鍊以西，都畫成自己的勢力範圍。

「她這一趟把自己搞得不是很愉快，本來是個畢業旅行，打著民主、愛台灣的名號，現在事情鬧大了她自己要掂量一下。」

美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台航線備受矚目，前空軍副司令張延廷分析，裴洛西應會經過馬尼拉飛航情報區，走東線從花東外海到松山機場落地，安全度會提高。

FlightRadar24資料顯示，裴洛西抵達馬來西亞的C-40C專機（呼號SPAR19）在今下午3點42分已從蘇丹阿都阿兹沙機場起飛，但其目的地顯示為未知；專機剛起飛，線上就有超過10萬人緊盯，並隨著飛行過程追蹤人數不斷增加，截自下午5點52分追蹤人數突破28萬9千人，重回追蹤數首位。

蔣萬安看似歡迎裴洛西訪台，但只是身為首都市長參選人的他不敢與民意相悖，又不願因此得罪北京當局、流失深藍選票，只得定調為「民主國家民選機構之間的交流」、「人民的國會相互訪問」，降低裴洛西的重要性及訪台背後的高度政治意義。

《中國時報》今日頭版報導指稱，台灣政府擔心引發台海危機，曾暗地撤回對美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）邀訪，但裴洛西堅持訪台。立法委員林昶佐直言，這篇報導顯然別有居心；黨政高層則分析，北京方面在帶風向，意圖將裴洛西定調成挑釁者。

飛行航班資訊平台「FlightRadar24」顯示，裴洛西搭乘「波音C-40C運輸機」SPAR19於上午10時40分左右抵達吉隆玻雪邦國際機場後，又出現另一架同款的「波音C-40C運輸機」SPAR20，於上午11時52分抵達吉隆玻雪邦國際機場。

中國海關總署在昨日晚間公布這些廠商因違反規定而緊急停止進口，消息人士透露是依據中國海關總署248號《中華人民共和國進口食品境外生產企業註冊管理規定》限制還沒完成更新註冊的台灣商、產品進口中國。

1961年1月21日，20歲的裴洛西隨家人參加甘迺迪的總統就職舞會，梳著包頭，身穿一襲無袖一字領蓬蓬裙洋裝，濃眉大眼的清秀模樣，神似已故傳奇女星奧黛麗赫本，而身旁的甘迪迺則笑得開懷。

對於外界將台幣對美元匯率突破30元與裴洛西訪台聯結一事，徐嶔煌表示，會有這樣的變動是因為美國的利息升高，其他國家貶值的幅度更大，台幣已經是相對強勢。今年對中國更是死亡交叉，美國10年前的利率還比中國高，所以資金開始從中國流往美國，這些變動其實與裴洛西訪台沒有關係。

為因應中國可能的軍事威脅，國軍部隊自今日上午8時至4日中午12時，進入「強化戰備整備指導期」，並依共軍威脅適切調整。

裴洛西可能訪台消息曝光後，中國官方就多次警告美方，甚至揚言「解放軍絕不會坐視不管」，一名美國官員向《紐約時報》表示，若裴洛西真的訪台，中國軍機可能「伴飛」裴洛西專機，但最大的反應將出現在裴洛西離開台灣之後。