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「南海太平島挖石油，是完全不具可行性，這個就是砍掉，就不要再提了。」對於想要中止韓市府的這項政策，陳其邁直言，當時選舉不知道韓國瑜怎麼「憑空想像」出這個政策的。

針對目前石油需求回溫，除了因部分國家疫情趨緩外，IEA昨（1）日公布，美國原油庫存減少約720萬桶，遠高於標普全球（S&P Global）分析師預估的減少270萬桶，可能是帶動國際油價上漲的主要原因。

綜合媒體報導，近期美中關係緊張、中港局勢動盪，美國國務卿龐皮歐宣佈，香港將失去特殊貿易待遇，國際油價本週三（27）日下跌。外界認為，美國石油企業破產恐怕只是開端，未來2年破產潮將延續。

陳詩豪強調，對石油而言，運輸很重要，但未來遠距辦公、在家上班普及，工作環境的改變就會降低運輸需求；在運輸方面，電動車比例成長速度會更快，「運輸需求降低，加上電動車成長比例提高，會讓石油需求難以成長，會受到壓抑，甚至往下降」。

石油國輸出組織與夥伴國（OPEC+）減產協議自本月1日起生效，同意五、六月每日減產970萬桶，下半年每日減產760萬桶。

另外，李淳提到，美國也擔心，低油價會讓中小型企業倒閉，帶動失業潮，「總之，希望大家刺激消費，而非抑制投資、消費意願，在疫情後的一兩年，不樂見低油價導致的通膨緊縮」。

「油價最典型的人為操作結果。」李淳表示，產油國減產，價格上升，個別產油國，沒能力感變，就透過石油輸出國透過增產、減產控制價格。

也許有人會說，時代不同了，但領袖的肩膀就該更寬、更厚、更讓人能夠信賴與依靠的原則，這是亙古不變的道理。此時此刻，面對防疫外交的最好時機，更紛雜的期待可能會造成巨大的反作用力，蔡英文的堅定領航和抗壓勇氣，將會是更重要的關鍵！

總體來說，張建一表示，油價漲跌有兩面影響，原則上國際景氣好，油價就漲，原因除了供給面，另一個因武漢肺炎的關係，「全球對原油需求減少。」

蘇貞昌強調，希望大家一起來減少空污，其中完全沒有政治考量，只有為環境考量，此事不分藍綠、黨派，而剛剛講到情的部分，過去一年來中市發電百分之80是靠外縣市，「自己要用電卻都是別人給，這情也講不過。」

面對罷韓加補選經費被韓粉緊咬，陳冠榮說，「韓國瑜選舉拿全台灣人民的錢落跑」，他們無法解釋卻要護航，沒任何立場批評；並說明菊市府執政期間，高雄「舉債」可以理解，因為重大建設，包括排水系統、汙水管線、自來水接管等花費鉅大，在這些重大建設都完成了且有補助的當下，「不太懂為何韓國瑜為何還會舉債」。

總統7:30總統召開國安高層會議，聽取國安會、國安局、外交部、國防部、陸委會、經濟部，就中東局勢以及對我國的影響聽取簡報，總統聽取簡報之後，主要針對股匯市、能源供應、針對僑民安全以及台海情勢的部分，做出以下指示…