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陳英鈐坦言「公投法的規定不好，昨天中央選舉委員會委員會議審議過程非常為難。」但還是得遵守委員會意見，中選會是委員會制，不是主委制。

國民黨的造假文化，在2016年經歷黨史上最大挫敗之後，仍然不思改進，再這樣下去，多數台灣人民只會相信一件事情「國民黨唯一不會騙人的事情，就是騙人」，百年政黨淪落至此，真是令人不勝唏噓。

選舉是嚴肅的，民主制度是驕傲的，透過選舉，展現一個城市人民集體的價值和共同的願景，原本應該是一件多麼美好的事。

盧秀燕為了整合縣區的派系，必須要用民調數字讓這些派系支持她，但是選舉到了最後關頭，不僅是看民調數字，還要看氣勢。

每十萬份的連署書內，就有約兩千份的連署書是偽造的。國民黨主席吳敦義卻用不當一回事的態度輕輕帶過，稱這麼多連署書有幾份不合規定是「難免」的。

二行程引擎排放汙染物雖然多，但我們是否也該把目標放在如何讓大多數四行程機車，排放的廢氣量維持正常標準呢？

深澳電廠的興建可以減少南電北送，降低電力因傳輸所造成的損耗。未來幾年核一＆核二電廠陸續除役後，電力缺口將加大。不足的電力則須仰賴中南部電廠提供。但是半導體大廠如台積電等陸續於南部擴廠，南部電力需求將逐漸增加，勢必衝擊過去南部餘電北送之可行性。

「空氣污染防制法授權主管機關（環保署），在參考空氣品質的實際狀況之後，可以把原本十年以上的交通工具適用的排放標準加嚴」，沒有規定環保署「一定」要把十年以上的交通工具適用之排放標準加嚴，從頭到尾都沒有說要讓十年老車不能上路，真是無謂的恐慌。

柯建銘今(27日)接受Hit Fm聯播網《蔻蔻早餐》專訪，他表示這次空汙法修正是民國91年最大幅度修法，是一部非常進步有效的法案，擊出滿壘全壘打。

柯建銘說，李應元不分黨派去跟有意見的立委溝通至少走了40趟，其中拜訪了對空污法修法也有不同意見的陳宜民幾次。對此，陳宜民打臉柯建銘說，「一次都沒有」。

曾文生表示，不管主責單位是誰，重要的是推出有效的好政策，才能讓企業及社會有信心。