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蘇貞昌坦言，F-5E確實是非常久的飛機，相關的事故一發生就全部停飛檢查，這批飛機未來會在適當時間予以汰除。

根據最新曝光消息，飛行員曾呼叫塔台，告知戰機墜落、及位置。

蘇貞昌回應，每一個飛行事故都一定要積極調查，但他坦言，「去年的事件還沒看到報告。」

談及外界質疑是否戰鬥機座椅有問題？蘇貞昌回應，會查明相關原因，需要改進的「不要猶豫」。

黃志偉也說，空軍先前已規劃更新彈射椅的作業，並且在去年就已經把全部需求報到國防部，也協商到可以更新先進彈射椅，希望在本月完成計畫，廠商也已經進入基地進行勘查，順利的話希望年底或明年就有新的彈射椅能夠交貨，「但很遺憾還來不及就發生不幸事件」。

黃志偉表示，今日志航基地執行日常任務，共有4架F-5E進行訓練。他說明，因為有雲層覆蓋，4架飛機單機脫離，在沒有編隊的情況下鑽雲到雲上，飛到9500英呎以上，沒有雲層影響的情況下進行集合，2、4號機飛在最外側，在進行隊形調整的時候，1號機和3號機疑似目視空中有座椅碎片，以及一具座椅彈射，並沒有機械故障的無線電呼叫。因此判斷兩機疑似發生空中擦撞。

總統府發言人張惇涵表示，目前空軍已成立應變中心，各相關單位正進行搜救協尋任務。國防部向蔡總統報告後，總統指示救援優先，各相關單位務必全力進行搜救，並進一步釐清事故原因，向社會各界報告說明。

蔡適應進一步指出，我國面對中國威脅，而海空軍是戰備第一線，參謀總長由海空軍出身會比較好一點。他解釋，第一級承受中國威脅的是海空軍，因此海空軍的協同作戰變得非常重要。

空軍全球打擊司令部副司令科頓強調，試射顯示義勇兵3型飛彈可靠且有效，向美國公民、盟友及戰略夥伴表明，美國能提供可靠的戰略威懾力量。

中國這種「銳實力」的操作，就是一種「輿論戰」與「心理戰」，台灣必須特別警覺，國防部也應該有更嚴正的駁斥，以正視聽，因為這恐怕只是剛剛開始。

于北辰指出，解放軍過來，飛官當然要上去，這是責任，跟解放軍對峙的經驗也是身上的光榮戰績，一輩子的榮耀，怎麼可能會有人抱怨。「如果有，是我教導不周，沒有訓練好；如果沒有，要還人家公道。」