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黃澎孝分析，Dcard原貼文中，一開頭該「匿名者」就以「三年前培訓完成開始加入飛官」破題，但會採「培訓」這樣用語的，顯然是個中國的寫手！《中時電子報》的編輯怎麼可能看不懂？

林俊憲痛批，中國明知道農曆年的重要性，卻仍在此時騷擾台灣，新年一開始就破壞兩岸關係，觸最大的霉頭，還指望台灣人會對中國改觀？醒醒吧！

至於美方動作是否足夠強硬？張延廷直言，「羅斯福號動作是強硬的 要不然它在關島、日本海演訓就好」，這其中也可從3個指標觀察，1.羅斯福號進入南海、2.昨日美國高空戰略偵察機U-2S蛟龍夫人，從韓國烏山空軍基地起飛、3.昨日的U-2S加上今天美國EP-3E偵察動作。

「台灣西南空域」也發現，西南空域周邊約10時35分有美國海軍P-8A反潛巡邏機，在遭中共共機騷擾時，以廣播方式宣告國際空域航行權。

羅致政追問，是否有跨越海峽中線？黃志偉說，共機跨越海峽中線向南，延伸的話算是有進入，可是在我國防空識別區裡，離海岸線至少還有100海浬以上。

「南海戰略態勢感知計畫」今於推特發文指出，今上午美軍1架U-2A高空偵察機於東海上空飛行，期間更一度飛往台灣海峽以北空域，離福建領海僅50海里。

空軍司令部參謀長黃志偉表示，因為海底下是峽谷地形，有收到黑盒子發出的訊號，但訊號是音頻，受到海底地形的影響很難定向，現在正在慢慢縮小範圍，仍然在光點消失的點附近。

國防部報告指出，F-16型機性能提升案，可以提升匿蹤性能、武器彈藥掛載數量，以及視距外作戰能力，並且同時具備抗電子干擾的先進主動電子掃描陣列雷達（AESA），可提升戰機多目標接戰及遠距偵知能力。

近來共軍入侵我國西南空域的頻率明顯提升，不免讓人擔憂，中共設置南海ADIZ的意圖是否越來越明顯。

「空軍是依據現有的調查事實，認為空間迷向可能是造成失事的原因。」張哲平今日表示，這一點他沒有額外的評論，表示尊重，這方面空軍調查小組非常專業。他說，這只是初判原因，未來有更多事證出來，就可以還原整起事件發生經過。

「要譴責的是（中國），明明是兩個不同的國家，為什麼要一天到晚展現侵略意圖。」陳柏惟指出，中國直到今天早上仍在西南空域擾台。他強調，不只是台灣，國際都要正視中國侵略的問題，尤其在美國大選空窗期，大家都要嚴肅知道這是對自由世界嚴重的侵害。

「我們也要求國防部的總督察長室，就這部分應該有飛安評估中心，」蔡適應表示，也就是針對相關飛安事件，應該完整調查，並透過公正第三方的完整調查報告出來後，讓國人能夠接受，也能做為未來空軍檢討的依據。