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龔明鑫指出，我國無薪假、失業率在金融海嘯時期為23萬多人、超過6%；目前無薪假勞工數約為1.8萬人、失業率約3.7%，與他國相比，較為不錯。

針對是否要減租，黃珊珊今受訪表示，有關失業者、自營商與無薪假，中央都還在做資格討論，等待相關資格認定較明確後，我們會調查住在北市出租國宅、社宅裡面的同樣這批人有無租金困難，就目前為止還沒有考慮全面降價，會先以延租方式處理。

現在仍處於紓困階段，沈榮津強調，要先做到員工薪資補貼、營運費用補貼及水電費減免等紓困方案，若仍不足還會有資金協助、低利貸款。

面對賴士葆窮追不捨，蘇貞昌強調，休假和出遊是兩回事，這很嚴肅，休假是要休假，但可以在家休假不是鼓勵出遊，一切都必須尊重指揮中心專家小組的決定。

王美花指出，經濟部「1988紓困振興專線」前兩天都被打爆，一天電話量有1萬多通，都在問薪資補貼、營運補貼；保險從業人員願意幫忙是非常好的事，「1988真人版，恐怕還是需要」，若有這麼大隊伍加入，輔以小規模、面對面說明，對快速解決個案很有幫助，相關教育訓練也會儘速安排，讓志工盡快上路。

基於紓困各方面考量，央行昨日對外宣布，未來會視疫情程度，融通額度將從原先2000億提高到4000億，並於下周一起，調降銀行向央行申請融通的適用利率，從原本0.25%降為0.1%，由於張建一也是央行理事，外界關注未來央行還有沒有可能再降息？他說：「這無法回答，是由理監事共同決定」。

蘇貞昌說，怎麼鼓勵大家消費，政府持續在方方面面評估、製作跟規劃各種做法，大家不用急，也不必去講什麼券，最重要就是到時候希望大家都出來消費。

相較國內其他GDP數據，顯然台經院預測的最為樂觀，台經院院長張健一表示，「我們沒有相對樂觀，只是歷年產業結構有在改變，疫情對國內消費衝擊沒想像中的大」。

針對北捷研擬申請紓困，黃珊珊今受訪說，不只是北捷，所有公共運輸都受到很大的影響，中央對公共運輸有很多補助，包括遊覽車業、計程車業，現在公車業也希望中央能給予補助，北捷運量則也受到很大的影響。

經濟部指出，現金補助政策，由於已經啟動預審，壓縮行政流程的時間，將用最快時間發放艱困企業的員工薪資及營運資金補貼，集中火力發現金救急、救苦，「預計24日前，就會有6億元現金到位，及時幫助325家業者，讓2.2萬名員工能夠安心。」

主計長朱澤民表示，沒有疫情的話，預計經濟成長率是2.72%，因為疫情的緣故，預估下降1.8%到2.3%，如果沒有任何防疫措施，會下降0.4%到0.9%，「2100億會使經濟成長率增加0.9%，到1.3%到1.8%之間。」意即「保1」沒問題。

憶及2008年金融海嘯，經濟部指出，政府發放消費券刺激經濟，結果成效不彰，既無法穩住就業，也並未促進消費，甚至產生替代消費的效果，所以酷碰券的規劃，不會採取同樣的方式來推動。