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侯友宜、柯文哲皆為2024總統熱門人選，針對環狀線經營權之爭兩人各持己見，使2024前哨戰提前開打？而柯在未來卸任前，是否能順著如意算盤靠環狀線、大巨蛋等重大政績替民眾黨2022選情加分，乃至再續2024總統夢？在牽一髮而動全身的台灣政治快速變局中，恐將仍會是一道難解的課題。

張智尊律師認為，整個大同案的法律操作其實很高明，公司派已經將拖沓的司法審判作為武器，扛著違法風險蠻幹，結果經濟部天外飛來一筆，創造新的解釋來找出突破口，讓公司派防不勝防。

對於此構想，柯文哲今出席北市府公安會報表示，自己與林全前院長第一次會面時就曾討論過這問題，但這不僅是要請捷運公司，還有捷運工程局這才是最大問題。侯友宜接受總質詢時則說，這需要交通部來協調，新北市府態度主張為保障新北市民權益。

郭國文建議，金管會應匡列核心產業審查，1%以上也要審查，5%以上要比照銀行業大股東制度，做適格性審查。黃天牧回應，會在進行中資管理研究。

經營權變天，公司派連發兩份聲明回應。

股東發表異議表示，對今天召集程序不滿，股東會無效、違法。

股臨會主席、欣同董事長林宏信稍早宣布，投票時間延長，讓出席股東都能完成投票。他表示，將秉持公平、公正、公開原則，絕不球員兼裁判，期望大同股票能在股臨會後，脫離全額交割股，恢復正常交易。

至於侯友宜解釋環狀線要新北經營，是因不想虧錢又找北市討。柯文哲諷刺，「他有那麼偉大喔？呵呵呵...」，自己的政治原則是不要債留子孫，該處理就處理，一條捷運線沒有理由兩家公司經營，這一定會有爭執。

公司派對此回應痛斥，昨天金管會記者會，不說這個FINI帳戶的受益人是誰，然後經濟部就說他們核准的是欣同跟新大同開臨股會。

市場派大力推舉林文淵，最新一波持股名單出現與建設有關的高雄拆船幫，據悉能幫林穩中求穩。《三立新聞台》指出，林文淵和所謂「拆船幫」台南起家的京城銀行董座戴誠志，以及京城建設董座蔡天贊都非常熟。拆船幫已逼近30萬張股票，實力堅強。

針對失聯國民黨員竟能擔任與蔡總統新南向政策關係密切的海外投資董座？《放言》詢問黨政高層，得到驚人的消息。

林文淵補充說，「第一次提名黃國昌時，我不清楚，因為我也是被提名人」。外界來問我黃國昌被提名的事情，「我覺得很好啊，非常放心，因為黃國昌的法律專業，他要打這中資。」