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台中山手線由前台中市長、現任交通部長林佳龍提出，換盧秀燕執政後，進度持續落後。

實際走進台中捷運高鐵台中站，進站後分為兩個月台，整體設施概念與台北捷運大致雷同，以綠線代表色綠色做為主基調，月台寬敞明亮並附有多台加值售票機，售票機上方與北捷相同，皆顯示中英文站名、站台編號與各站乘車價格，方便市民快速閱覽乘車資訊，另外進站口旁也有設置人員服務區，即時替民眾提供協助。

有人說在別州旅行時看過「520TW」、「IATW」（I am Taiwense），原來大家都在用自己的方式行銷自己的國家—台灣。這樣的國家行銷，不僅有效而且有趣，重點是還很歡樂，可以讓老美感受到台灣的生命力。

機場捷運、綠線及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運，讓桃園進入捷運時代。未來也將進行沿線車站周邊開發，讓捷運帶動桃園發展。

捷運綠線從設計到動工，經過10年的努力，桃園終於實現了盼望已久的捷運夢想。桃園市府團隊透過執行力克服各項困難，用最大的決心、最嚴謹的態度，「讓桃園進入捷運建設的時代。」