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批評蔡政府任內綠能占比只從4%提升到5%成效很差，這是非常不負責任的發言。因為「占比」是變動的數字，跟整體用發電量高低有關。

台電於5日重啟中火3號機，卻被台中市政府批「偷偷摸摸」，盧秀燕市長更持續重罰台電。楊偉甫在9日向媒體投書，為自己平反。關於被盧秀燕用「突襲」來形容，他表示不能理解，直言「為何心知肚明還入人於罪？」

無論是過往的美豬議題，還是現在政府的能源政策，江啟臣都只會用假消息試圖挽回自己被邊緣化的處境，真可說是江郎才盡，只能靠散佈不實訊息維生。

蔡其昌強調，台灣是以貿易導向的經濟體，而我國的輸出國美、日都有2050淨零碳排的目標，經濟部、國發會若不及早因應，台灣經濟會面對很大的衝擊。

總統指出，雖然有些困難障礙，不過太陽光電在中央地方以及產業協助下，這幾年大致都往既定的方向前進，在整體能源轉型上，太陽光電就是第一波主力。

高雄勢必得面臨產業轉型的問題，不過該怎麼做？誰來做？黃捷認為，市府是很重要的力量。她說，未來將引進多少軟體業、5G建設的投資，就得先把廠區、資源、水電準備好，或透過租金減免優惠來吸引，「市府都準備好了，才能迎接產業轉型」。

林郭文艷今年二度申報轉讓持股，持股數跌破萬張大關，昔日執掌百年老店的最強媳婦逐漸退出大同權力核心。

中國本來就長期存在有能源問題。明明在2002中國缺電危機至今18年間發電量成長七倍，卻還是再度發生缺電，原因相當複雜，但各家報導和學者分析主要可歸納為幾項問題。

太陽能停車場佔地2206坪，每年可發電57.5萬度綠電，每年有效降低293公噸二氧化碳排放量，等同約發揮30公頃造林效益，並規劃200席停車位，提供園區內周邊廠商員工便捷停車環境，滿足工業園區停車需求，兼具環保及長期投資效益。

有些號稱專家的人認為我國在離岸風電融資保證上毫無經驗、不宜嘗試，這種「沒經驗所以乾脆不要開始就不怕失敗」的短淺見解，我真的覺得非常奇怪。

電動機車品牌Gogoro推出的共享服務平台GoShare，於今（23）日發表新的平台商業模式，2020以「Inspire Together」為策略主軸，與九大企業與在地領導品牌合作，開啟綠色經濟影響力。

吳進忠說，風機皆是根據台灣風力條件設計，走向高科技化、性能很好，即使遇到東北季風很強時，電力也不會一下子增加很多，風力減弱時也不會一下子驟降，這個特性和外界想像會從0暴衝到100不同。