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「我真的要懇切地說，在野黨能否把批判核廢水的政治聲量，具體轉化為支持反核、綠能的政策，」吳思瑤強調。

不少黨內人士仍認為，潘孟安最相挺周春米。潘、周兩人除了時常在地方考察行程同框外，過去潘也曾與周兩人一同北上向行政院長蘇貞昌請命，爭取興建恆春觀光鐵路、屏南快速道路等交通建設，當時相片PO上臉書，同樣引起地方政壇關注與討論。

近日美國總統拜登特使陶德訪台，並與總統蔡英文見面，有別於國民黨主席江啟臣嚷嚷「沒跟國民黨見面」，朱立倫反倒大氣表示「見了總統就代表朝野」，媒體詢問「這跟江主席所主張不太一樣，感覺上是有點打臉江主席？」

熟悉外交事務的綠營人士對《放言》表示，政治組長位子非常重要，趙被視為吳釗燮人馬，當時就任即引發許多爭議，因而打擊外交體系士氣。綠營人士指出，趙怡翔離開後，可以讓蕭美琴任用自己的人馬，並發揮更大駐美工作的推動。

台灣特殊的「乖乖文化」登上BBC版面，不少網友笑稱，「台灣半島體高良率的秘密被發現了！」

楊偉甫：台電公司認為「重啟核四萬萬不可」。

林佳龍最打動人心的，無非是發表「我先是一個人，才是一個交通部長」，在臉書宣告將正式辭職下台。他的態度，各工會都感受到了。

林楚茵批評，身為制定法律的立委應該要以身作則，而非帶頭違反議場規則，隨意攜帶音箱或拿內臟亂丟、鐵釘亂釘，甚至浪費司法資源為自身違規行為訴訟護權。

外交部發言人歐江安表示，外交部與HFX一直保持密切聯繫，我方相信如果論壇確實有意頒獎蔡總統，將會是對蔡總統及台灣人民在抗疫及民主的一項肯定與殊榮；但基於民主理念及對論壇的尊重，我方對於論壇頒獎結果表示尊重。

趙天麟強調，現階段應該全力去進行撫卹、安慰受難者及罹難者家屬，把事故原因釐清清楚，讓悲劇不再發生。

台鐵局副局長朱來順進一步解釋，由於台鐵的車種太多，保險公司認為無法評估風險，所以不願意承保。

林俊憲表示，明（7）日交通委員會開會時，他將依照《立法院職權行使法》，提出成立調閱小組的提案。