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林楚茵強調，如果不想觸碰到敏感議題，那至少「直接用英譯『CHUNG-HUA airlines』，也好過用『China Airlnes 』，不會被外國人誤解」。

今晚還會再有一班機返台，陸委會主委陳明通說明，由於武漢到4月8日才解封，因此若要接回武漢的台灣人，就必須採取包機方式，但必須透過協商；至於武漢以外的湖北地區，在中國的配合下，則可採行指定航班方式返台，提供滯留湖北的台灣人多元管道返鄉。

民航局副局長何淑萍說機組員若未遵守相關規定，返國後也要居家檢疫14天，航空公司如果不做好防護，機組員人數就會變少，連帶影響航班減少，是一個相對的機制。

副指揮官陳宗彥說，有註記旅行史的，航空公司不會接受訂票，所以不會有個別搭機狀況；第三批包機是採用華航原本定期飛上海的航班，後續會評估班機訂位狀況進行檢討處理。

前總統馬英九辦公室昨日表示，若最後無法與中方促成第3次包機，就應立即取消滯留湖北台人的身分註記，撤銷「黑名單」，讓他們得以自行搭機返國。

中國讓香港人撤離武漢都是國泰航空而無安排東航，如此對待台灣當然是打壓，更是折騰，增加台灣的防疫困難。

所幸我方派至中國的醫療與檢疫人員一切以防疫標準為底線，「面對中國的壓力，人還在武漢，還可以堅持非常不容易。」王定宇也提到「看不見的無名英雄」包括徹夜在行政院守候，根據前方傳回來的訊息做判斷下指令的陳其邁團隊。

「大家從電視上看到醫院的情況，替他們很擔憂，在醫院裡面是不是有好的隔離治療？這樣的擔憂再回想說，為什麼不報到、為什麼拒絕檢疫。其實我以這樣的背景看過來，將心比心，他們有一些擔心，有一些些微的症狀，他怕在機場裡面被攔下來，被送到醫院裡面去，可能是他們最擔憂的，」陳時中說。

指揮官陳時中表示，中間波折蠻多，時間也往後拖，雙方在認知上、做法上仍有落差，雙方有心，很多困難，還是促成這些事情。

至於延誤與名單減少的原因，是檢疫時程延誤，導致晚間7點22分才完成登機，且有11人沒報到，18人不願意配合檢疫作業，還一度傳出班機停飛。原來，途中一名乘客發燒超過37度，兩位同行家屬也一起下機，最後170位台灣人登機，班機大約21點20左右終於起飛。

原本第一班華航、第二班東航分別會在晚間7點45分、11點30分落地，現在傳出中國檢疫時程延誤，第1班包機遲至晚間6點37才陸續登機，預計晚間10點30分抵台。

「蘇貞昌講的原則才是最正確的，武漢的第二次班機，才是真正符合政府的原則，就是老弱病孺優先，名單我們掌握，這些都是馬英九不敢對北京喊話的。所以還好，今天政府沒有聽馬英九的，」林俊憲說。