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桃機工會表明將積極聲援所有勞工與工會反對過勞、爭取自身勞動權益的行動，金馬獎最佳紀錄片導演傅榆也來按讚。

受華航機師罷工事件啟示，鄭文燦認為，各航空業者都需面對公司治理模式轉變，要學習跟工會對話協商。

知情人士指出，「目前王國材進駐華航根本沒有討論空間」，出任可能性本來就不高，繼續進行新聞操作，除了傷害王國材，甚至波及林佳龍。

鄭文燦表示，王國材放話相關謠言並沒有確切消息，但「這個現象不好」，當然要去了解真實情況，做恰當處理。他也強調，與交通部長林佳龍長年友誼不受影響，對於自己有沒有受傷，他也自信滿滿說「不會！」

據內幕消息指出，有高層致電何煖軒溝通，現階段請辭反而不利華航；就長期而言，何煖軒為維護華航經營所做的堅持也沒有錯，因此傾向何煖軒目前繼續留在工作崗位。

因是這是重大勞資爭議，勞動部當然要來參與。林佳龍也是以相關的主管機關跳下來處理，畢竟這是春節時國人「行」的問題。不過他要處理的不是「華航機師罷工」，而是「國人春節交通」，讓勞資談妥恢復上工，交通問題順利解決。

被問及面對媒體時勞方、資方的能力是否有差距，陳蓓蓓說，面對媒體有點吃虧，這個是肯定的。

華航協理童興華指出，華航法規優於國內法，去年工會提疲勞航班，「那是個別航班有問題，當時工會也認同」。

至於旅客受到不便與損失，何煖軒說，該賠償旅客的定會全額賠償「不打折扣」，當然最重要的是向他們道歉，秉持經營公司的理念，對旅客的不便一定會抱著道歉的態度，希望罷工事件不要一再發生。

華航飛安真的很爛嗎？JACDEC評比，通常長榮在第5、6名，華航得過第58、60名。

邱駿彥認為，華航與工會歷經5次協商，工會感受不到資方善意，華航踩的很硬，釀成罷工主因。

勞動部法規會委員邱駿彥認為，工會罷工要凸顯的就是，公司管理制度、升遷等面向，公司要善待員工。